我想大部分車友都會同意，價格上百萬的車型，可以說代表了眼下民用車技術水平的頂峰，這不單單體現(xiàn)在汽車的“三大件”上，各種先進技術在汽車上的應用也更加直觀地反映出了這一點。如果你想買一輛跑車，那可以了解下今天介紹的歐陸（詢底價|查參配）。

　　歐陸方向盤采用了真皮材質(zhì)，看起來質(zhì)感較為出眾。此外，這款車配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶、方向盤加熱。

　　這款車配備了CarPlay、發(fā)動機啟停技術、可變轉向比等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時，該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結，來到后排，歐陸后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。配置方面，歐陸配備了上坡輔助、全速域自適應巡航、電動后備廂等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2022款 GT 4.0T V8 Mulliner?歐陸配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 GT 4.0T V8 Mulliner針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@策馬曳生說道：“作為這款車而言，舒心的設計，良好的配置，優(yōu)秀的做工，在性價比方面還是比較高的”

網(wǎng)友@TT媽說道：“自適應巡航、前/后雷達、定速巡航、倒車視頻影像等等。”

網(wǎng)友@bksday說道：“平常跑的路都很順，沒有顛簸的感覺，有時候走個坑洼的泥濘路，顛簸感也不是很明顯，坐在里面還是比較舒服的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）