不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。作為一款中大型車，寶馬6系（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬6系車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　寶馬6系車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，加上豪華的尾燈，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　寶馬6系內(nèi)飾整體走了精美路線，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬6系配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率408馬力，峰值扭矩600?！っ?，工信部綜合油耗10.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙橫臂式獨立懸架，后鋁合金多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，寶馬6系的車頭看起來十分豪華，整體看起來檔次感十足。寶馬6系的內(nèi)飾設(shè)計非常大氣，看起來非常大氣。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2016款 4.0T?寶馬6系?4座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 650i xDrive 四門轎跑針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wenzi520131_4@163說道：“只有肉人沒有肉車，哪些說車肉的，估計是那種想當大爺，在起步時候一腳油門就沖到第一的那種，所以提升自己開車技術(shù)才是根本”

網(wǎng)友@暗夜精靈鼠小弟說道：“高速穩(wěn)定性超棒，懸掛回彈速度很快，調(diào)整駕駛模式但運動模式后，整體底盤會完全緊繃，支撐完美”

網(wǎng)友@無恥下流說道：“寶馬3.0T的經(jīng)典發(fā)動機，沒什么好說的，和超跑是比不了，但基本上肯給油那動力是源源不斷的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）