【太平洋汽車網(wǎng) 鄭州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從鄭州錦上廣本了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購奧德賽（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?鄭州錦上廣本本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬 ↓0.30萬 27.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 28.58萬 ↓0.30萬 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬 ↓0.30萬 29.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬 ↓0.30萬 32.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 34.08萬 ↓0.30萬 33.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬 ↓0.30萬 35.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓0.80萬 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓1.20萬 24.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓1.20萬 26.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓1.20萬 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓1.20萬 31.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 ↓0.80萬 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 ↓1.20萬 24.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·智享版 27.58萬 ↓1.20萬 26.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 ↓1.20萬 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻版 32.18萬 ↓1.20萬 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 ↓1.20萬 31.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬 ↓1.20萬 33.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬 ↓1.20萬 36.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 舒適版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 豪華版 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 智享版 26.68萬 - 26.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 尊享版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 至尊版 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 智享福祉版 32.18萬 - 32.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 至尊福祉版 35.48萬 - 35.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧德賽前臉呈現(xiàn)出動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，讓前臉設(shè)計(jì)看起來非常運(yùn)動。

　　該車車身尺寸4861/1820/1712mm，軸距2900mm，車側(cè)呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。

　　奧德賽內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型可圈可點(diǎn)。此外，該車年輕的內(nèi)飾還采用飾條裝飾，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動感。

　　奧德賽搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，同時(shí)配備前置電動機(jī)，電動機(jī)總功率184馬力，電動機(jī)總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗5.88L/100km。

奧德賽在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ewrqtrt說道：“每一排都有自己的特點(diǎn)，中控啥的都很人機(jī)工程化，第一排操控感好，第二排舒適，第三排也坐的不累，還能變釣魚凳?！?/p>

網(wǎng)友@股海水舟說道：“個(gè)人感覺外觀比上一代好，外形時(shí)尚，家用很好，地臺低，尤其受老人家和小孩歡迎，后備箱空間設(shè)計(jì)巧妙，日常短途游行李空間夠用，駕駛感就好像開轎車，關(guān)健很省油”

網(wǎng)友@lazybird說道：“動力還好吧，2.0的自然吸氣發(fā)動機(jī)，強(qiáng)勁不足，平順有余，畢竟車身體格這么大，起步還是會肉一點(diǎn)，跑起來后就沒什么問題了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）