隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天就帶大家來看看這款克萊斯勒300C（詢底價|查參配）。

　　克萊斯勒300C車頭給人一種非常高貴的感覺，加上多幅式中網(wǎng)，整體看起來檔次感十足。

　　克萊斯勒300C車尾呈現(xiàn)出精美的設計風格，加上豪華的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

　　克萊斯勒300C內飾看起來十分大方，很符合該車氣質。同時，這款車大方的內飾還采用了銀色飾條裝飾，顯得端莊大方。

　　克萊斯勒300C配備了3.6L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率286馬力，峰值扭矩340?！っ祝ば挪烤C合油耗10.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，克萊斯勒300C的前臉給人一種十分豪華的感覺，看上去十分豪華，不失檔次感。克萊斯勒300C的車尾彰顯了精致的氣質，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2013款 3.6L 尊享版?克萊斯勒300C底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.6L 尊享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@車湛霞說道：“目前感覺發(fā)動機還是不錯的，動力夠用了！”

網(wǎng)友@車湛霞說道：“路感清晰，車的整體感還行，沒有發(fā)飄的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@sgl617說道：“懸掛還是不錯的，方向盤也沒有啥毛病，挺準的，過小坑沒問題減震帶也是一下子就過去了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）