攬勝運(yùn)動版?2011款 自動版動力怎么樣?攬勝運(yùn)動版購車手冊
2011款?5.0T?攬勝運(yùn)動版自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2011款?攬勝運(yùn)動版外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2011款?攬勝運(yùn)動版內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2011款?攬勝運(yùn)動版動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2011款?攬勝運(yùn)動版配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2011款?攬勝運(yùn)動版空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2011款?攬勝運(yùn)動版細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?攬勝運(yùn)動版排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2011款?攬勝運(yùn)動版配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2011款?攬勝運(yùn)動版落地價格 | 獲取底價 | |
同級對比 | 2011款?攬勝運(yùn)動版同級競品 | 獲取底價 | |
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想問大家一個問題,有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的?外觀、內(nèi)飾的設(shè)計亦或是出眾的空間、豐富的配置?這些答案當(dāng)然是有道理的,但最主要的還是動力與操控,畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。今天介紹的這款攬勝運(yùn)動版(詢底價|查參配),指導(dǎo)價為164.8萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
攬勝運(yùn)動版車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格,整體略顯高級,很有層次感。
攬勝運(yùn)動版車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,搭配高貴的尾燈,高級感相當(dāng)明顯。
攬勝運(yùn)動版內(nèi)飾顯得十分莊重,整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。
攬勝運(yùn)動版配備了5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率510馬力,峰值扭矩625牛·米。
這款車匹配6擋自動變速箱。
這款車前后懸架都使用了空氣懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),攬勝運(yùn)動版的頭燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺效果不俗。攬勝運(yùn)動版的車側(cè)彰顯了精致的氣質(zhì),設(shè)計元素較多,看起來非常時尚。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
攬勝運(yùn)動版?2011款 自動版動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2011款 5.0 V8 SC HSE針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@ksddd說道:“動力很好,加油速度直線上升,滿座上坡動力充足?!?/p>
網(wǎng)友@悍馬汽車說道:“方向稍重, 但是轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確,路感非常好。底盤也夠高,崎嶇路面通過性也表好,有時候回家晚了或者上街沒停車位就直接開到倒牙上去,不用擔(dān)心貼條啥的?!?/p>
網(wǎng)友@merkell說道:“動力很強(qiáng)勁,加速能力很好,推背感強(qiáng),跑高速特別爽”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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