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東風(fēng)日產(chǎn)軒逸手剎和腳剎的區(qū)別是什么?

2022-08-15 10:35:41 作者:王一博

腳剎是車輛主制動(dòng)器,剎車力的傳遞是剎車踏板的機(jī)械力傳遞給液壓器,剎車油液的液壓力通過(guò)管路傳遞到制動(dòng)盤的制動(dòng)器,剎車力度很大,而且腳剎控制輕松省力,是正常行駛中的制動(dòng)裝置,它作用于全部輪子,液壓系統(tǒng)只有在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候起作用。手剎是輔助制動(dòng)器,其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上,以對(duì)車子進(jìn)行制動(dòng)。

腳剎是各個(gè)輪胎都起作用,駐車制動(dòng)器一般都只是前輪或后輪起作用,除了個(gè)別的駐車制動(dòng)器。行車時(shí)候車子的慣性和動(dòng)力都很大,這時(shí)候要減速停車,就必須用力氣更大的腳剎才能有效制動(dòng),腳剎是利用液壓原理的。

2020款軒逸查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),在駐車制動(dòng),手動(dòng)版車型采用了手剎,至于其他車型,則全部采用腳剎。更為值得注意的是,在后制動(dòng)上,全新軒逸的入門版兩款車型,也就是手動(dòng)擋入門版、自動(dòng)擋入門版,均采用的是鼓剎。

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