隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯CT（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯CT車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　雷克薩斯CT車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，搭配精致的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　雷克薩斯CT內(nèi)飾風(fēng)格看起來非常淡雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　雷克薩斯CT搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ祝妱訖C(jī)總扭矩207?！っ祝ば挪烤C合油耗4.6L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，再看下配置，雷克薩斯CT配備了前排側(cè)氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊等配置。雷克薩斯CT的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，造型設(shè)計符合這一定位車型的身份，點(diǎn)亮后的辨識度很高。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

雷克薩斯CT?2012款 CT200h F SPORT動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2012款 CT200h F SPORT針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ZT說道：“動力夠用，城市、高速都夠用”

網(wǎng)友@帥中帥說道：“經(jīng)濟(jì)模式下有點(diǎn)肉肉的感覺，普通模式下感覺相當(dāng)于一般的1.8發(fā)動機(jī)，運(yùn)動模式下應(yīng)該可以媲美一般2.0的發(fā)動機(jī)，但是人一定不能坐滿，坐滿后感覺油耗明顯上升，動力明顯下降?！?/p>

網(wǎng)友@bawangtu123說道：“油門要深踩一些這車的提速才比較猛一點(diǎn)，平時不暴力開的話，以舒適為主?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）