縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來(lái)看看這款威朗（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　威朗前臉給人一種非常簡(jiǎn)潔流暢的感覺(jué)，格柵采用飛翼式的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　威朗車(chē)尾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀。同時(shí)，采用了簡(jiǎn)約的尾燈設(shè)計(jì)，整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸，看起來(lái)相當(dāng)清爽。

　　威朗內(nèi)飾風(fēng)格走了動(dòng)感路線，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　威朗配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭桿梁帶瓦特連桿非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來(lái)看一下后排，威朗后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。威朗的車(chē)頭看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué)，給人一種協(xié)調(diào)之美。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

威朗?2019款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@pyshijun說(shuō)道：“因?yàn)橄矚g玩，所以我對(duì)車(chē)子的動(dòng)力很在意，開(kāi)盤(pán)山路和泥路都沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)著空調(diào)也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況?！?/p>

網(wǎng)友@newone01說(shuō)道：“動(dòng)力方面，我可以向大家保證，如果你想要駕駛體驗(yàn)的話，選擇威朗絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題！我之所以敢這么說(shuō)，是因?yàn)檫@段時(shí)間我一直在開(kāi)車(chē)，我更喜歡踩油門(mén)，畢竟年輕，追求激情很正常。1.5 T的變速箱采用了 CVT無(wú)極變速，動(dòng)力強(qiáng)勁，沒(méi)有任何頓挫，駕駛體驗(yàn)非常好?！?/p>

網(wǎng)友@lanniao說(shuō)道：“方向盤(pán)握起來(lái)非常舒服，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)輕盈，沒(méi)有卡頓。油門(mén)和剎車(chē)更容易控制。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）