寶馬1系(進(jìn)口)?2016款 120i 領(lǐng)先型油耗高不高?寶馬1系(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2016款?寶馬1系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2016款?寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2016款?寶馬1系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2016款?寶馬1系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2016款?寶馬1系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2016款?寶馬1系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2016款?寶馬1系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2016款?寶馬1系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下,緊湊型車依舊保持著頗高的市場(chǎng)熱度,不少消費(fèi)者也對(duì)該類車型喜愛(ài)有加。一方面原因是,該級(jí)別車型的定價(jià)相對(duì)更加親民,而同時(shí),其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢?最直接的做法就是對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)。今天介紹的這款寶馬1系(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為29.2萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
寶馬1系(進(jìn)口)中網(wǎng)采用了直瀑式的設(shè)計(jì),并飾以黑色飾物,標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)能給人留下深刻的印象,再搭配線條運(yùn)動(dòng)的前臉,看起來(lái)比較動(dòng)感。
該車尺寸4341/1765/1458mm,軸距2690mm,車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去很有格調(diào),設(shè)計(jì)上注重對(duì)高級(jí)感的營(yíng)造。
該車前后輪胎規(guī)格均為205/50 R17,采用了運(yùn)動(dòng)的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。
寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常精巧的感覺(jué),并飾以銀色飾條,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
寶馬1系(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。同時(shí),該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
寶馬1系(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩270?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,寶馬1系的大燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈,與周圍的車身線條相得益彰。功能配置方面,寶馬1系配備了牽引力控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、倒車影像等配置,配置滿足日常使用還是足夠的??偟膩?lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
寶馬1系(進(jìn)口)?2016款 120i 領(lǐng)先型油耗高不高,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 120i 領(lǐng)先型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@由雅麗說(shuō)道:“配置就是齊全,不管是安全配置也好還是行車配置也好都是非常的全面的,一般的配置是都有的,用著很方便。”
網(wǎng)友@minggg說(shuō)道:“配置完美,想要的都有,多余的都沒(méi)有。坐墊太小,太薄?!?/p>
網(wǎng)友@aaa122223說(shuō)道:“奔著兩廂車小車選車,選擇了運(yùn)動(dòng),自然是少了幾分舒適性。1系、A級(jí)、A3、V40、高爾夫、CT、MINI、尚酷等等,選了一圈,也就120性價(jià)比還不錯(cuò),開(kāi)著舒服,屬于駕駛者的車。而且選擇寶馬的優(yōu)惠力度比其他幾個(gè)品牌稍大,1萬(wàn)2保養(yǎng)一次,小保養(yǎng)價(jià)格也不到900塊錢(qián),性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。半年1萬(wàn)公里的感受:糾結(jié)了很久選擇了1系,選擇了120運(yùn)動(dòng),沒(méi)有失望。不知道97改95會(huì)對(duì)霧霾天有多好的效果,但真心覺(jué)得還是97好,還有四分之一油的時(shí)候,在山區(qū)加了97,出加油站瞬間感覺(jué)瞬間有勁了,不知道是不是只是心理問(wèn)題?,F(xiàn)在我喜歡開(kāi)車,喜歡開(kāi)1系,喜歡開(kāi)著1系在市區(qū)穿梭,加之車精巧,車給駕駛者的自信是由內(nèi)而外的,在高速上,短時(shí)間的試了試160km,穩(wěn),感覺(jué)會(huì)更快,只是我這個(gè)司機(jī)技術(shù)有限,也出于愛(ài)車,松了油門(mén),哈哈。差不多是最后一批的N13發(fā)動(dòng)機(jī),除了聲音有點(diǎn)擾民外,其他各方面都很滿意?。?!車臟過(guò),白過(guò),P過(guò),都愛(ài)!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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