特斯拉model x屬于什么級(jí)別的汽車(chē)
特斯拉Model X(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)屬于中大型suv,這是特斯拉旗下的一款高性能中大型豪華suv車(chē)型。特斯拉Model X一共有兩個(gè)配置的車(chē)型,一個(gè)是長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型,另一個(gè)是高性能版車(chē)型。
Model X是一款雙電機(jī)車(chē)型,這款車(chē)的前橋有一臺(tái)電動(dòng)機(jī),后橋也是有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的。
Model X的長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型,前橋的電動(dòng)機(jī)最大功率為202kw,最大扭矩為404牛米。后橋的電動(dòng)機(jī)最大功率為285kw,最大扭矩為440牛米。
高性能版車(chē)型前橋的電動(dòng)機(jī)最大功率為202kw,最大扭矩為404牛米。后橋的電動(dòng)機(jī)最大功率為375牛米,最大扭矩為650牛米。
這款車(chē)全系使用了三元鋰電池,這種電池是未來(lái)的趨勢(shì)。
三元鋰電池的能量密度更高,重量更輕,大部分純電動(dòng)汽車(chē)都在使用三元鋰電池。
Model X的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
多連桿懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能,這樣可以提高車(chē)輪的抓地力。
抓地力提高了,車(chē)子的操控性也會(huì)提高。
雙叉臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度,并且可以提高車(chē)子的操控性。
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