【太平洋汽車網(wǎng)】騏達(dá)酷動(dòng)版可以加定速巡航，加裝定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　騏達(dá)酷動(dòng)版可以加定速巡航，加裝定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　作為國(guó)內(nèi)比較出名的兩廂緊湊級(jí)轎車，東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)也算是老將了；雖然與高爾夫和福克斯相比，名氣上略顯不足，但作為一輛日產(chǎn)常家用車而言，很好的延續(xù)了三廂軒逸的諸多優(yōu)點(diǎn)。隨著新一代軒逸的即將到來(lái)，現(xiàn)款騏達(dá)也處于換代末期，今天的解讀次低配，要介紹的是騏達(dá)2019款 1.6L CVT酷動(dòng)版 國(guó)六車型；廠商指導(dǎo)價(jià)11.39萬(wàn)元，目前部分市場(chǎng)終端有2萬(wàn)元優(yōu)惠，一起來(lái)看看表現(xiàn)如何吧。

　　外觀方面，新款騏達(dá)依舊維持著日產(chǎn)一貫的中庸沉穩(wěn)風(fēng)格；前臉部分采用了家族式V-motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，扁平的中網(wǎng)格柵搭配內(nèi)部U型鍍鉻飾條，以及下方大面積黑色烤漆飾板，讓前臉視覺效果更顯豐富。大燈造型比較簡(jiǎn)潔，內(nèi)側(cè)與中網(wǎng)銜接構(gòu)成連貫樣式；大燈內(nèi)部為遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì)，酷動(dòng)版僅采用了傳統(tǒng)鹵素光源，缺少透鏡結(jié)構(gòu)的裝飾，顯得比較樸素。兩側(cè)霧燈位置加入了黑色塑料點(diǎn)綴，霧燈同樣采用的鹵素光源。

　　車身側(cè)面，可以看到騏達(dá)的側(cè)面造型，相比車頭部分顯得要?jiǎng)痈性S多，緊湊的車身輪廓配合飄逸的腰線，帶來(lái)更加年輕時(shí)尚的氣息。前輪拱上方隆起的弧線，給車身增加了一絲力量感；后方上揚(yáng)的雙腰線，則很好的為側(cè)面勾勒出動(dòng)感的姿態(tài)。側(cè)方轉(zhuǎn)向燈依然設(shè)計(jì)在前翼子板處，沒有集成在后視鏡外殼，后視鏡僅配備了單一的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能；無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)，在酷動(dòng)版上同樣沒有搭載。車身長(zhǎng)寬高分別為4393/1766/1524mm，軸距為2700mm；低配車型采用的是16寸鋁合金輪轂，粗細(xì)相間的輻條樣式，看起來(lái)比較時(shí)尚，輪胎匹配的是優(yōu)科豪馬品牌，規(guī)格為195/60 R16，只有頂配車型配備了胎壓報(bào)警系統(tǒng)。

　　車尾部分，騏達(dá)的尾部采用了向下傾斜的設(shè)計(jì)，能夠讓整體顯得更有層次感；車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，尾燈造型屬于家族樣式，但在騏達(dá)上變得更尖銳一些，讓視覺上更加集中。由于尾門有一定的內(nèi)凹處理，讓后方保險(xiǎn)杠顯得更加粗壯，中間一根橫貫式黑色飾條的點(diǎn)綴，一定程度上延伸了車尾視覺寬度。車型采用了單邊單出式排氣，配備了倒車?yán)走_(dá)探頭，但沒有倒車影像功能。

　　內(nèi)飾方面，新款騏達(dá)車內(nèi)充滿了濃濃的日產(chǎn)味道，屬于典型的居家型布局，傳統(tǒng)T型中控臺(tái)，搭配兩側(cè)對(duì)稱式座艙設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單中透露著溫馨。內(nèi)飾用料方面，中控臺(tái)上方采用了大面積搪塑材質(zhì)覆蓋，同時(shí)還點(diǎn)綴有雙縫線工藝，搭配細(xì)節(jié)處的烤漆飾板與銀灰色飾條，整體質(zhì)感上表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　三輻式多功能方向盤為日產(chǎn)傳統(tǒng)樣式，粗壯的造型通過用心的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在看來(lái)仍不顯過時(shí)，由于車型配有搭載定速巡航功能，方向盤僅左側(cè)配有控制行車電腦，以及多媒體系統(tǒng)的按鍵；握柄處為塑料材質(zhì)，手感上略微欠缺一些，方向盤只提供了手動(dòng)上下調(diào)節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）