【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳汽車自動變速箱油故障燈亮起的原因有：1、車輛的動力電控系統(tǒng)存在故障，或者是內(nèi)部的連接線存在接觸不良的現(xiàn)象；2、車輛的變速箱油溫度過高造成的變速箱油故障燈亮。

　　變速箱頓挫排除異常操作，一般都是因為發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速與離合器片的轉(zhuǎn)速不同步引起的。而離合器本身出問題和控制離合器片工作的原件出問題都會引起頓挫的，這臺09款奔馳E230（參數(shù)|圖片），搭載型號為722.9的7速AT變速箱。奔馳絕大多數(shù)匹配的都是這款變速箱。。來的時候車主反應(yīng)車子入擋有明顯的頓挫感，亮了故障燈。

　　我們專業(yè)變速箱維修技師試車，檢測，電腦讀碼，得出的故障是變速箱電腦損壞，閥體磨損導(dǎo)致的摩片異常磨損結(jié)合不好產(chǎn)生的頓挫。變速箱多少錢？如何排除異常操作？大修變速箱一般多少錢之不愛換油的來看看，下面通過現(xiàn)場解剖了解一下這款變速箱頓挫怎么消除：液力變矩器是安裝在發(fā)動機(jī)的飛輪盤上，利用工作油液將發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給自動變速箱中的齒輪變速機(jī)構(gòu)，主要傳遞增加扭矩。變速箱摩擦片燒了，變矩器必須分解維修，通過一個再制造恢復(fù)到出廠設(shè)置！因為變扭器的特殊結(jié)構(gòu)里面進(jìn)了雜質(zhì)會有沉淀，鎖止摩擦片也有損耗，不處理的話，會導(dǎo)致變扭器里面的金屬屑隨著變速箱油循環(huán)流動進(jìn)入新修的變速箱里面，師傅對已經(jīng)切開的變扭器檢查磨損程度解開油底殼，電腦的換擋邏輯是根據(jù)駕駛者踩油門情況來進(jìn)行判斷分析的，我們踩的輕重緩急都會被這個電腦“識別”，它可以敏銳的了解到我們需要升檔還是降檔，升的慢還是快等等。電腦出了問題直接會導(dǎo)致車身的一個頓挫感。

　　這是變速箱電腦的故障代碼：電腦報了故障代碼直接更換，閥體可以再制造。這個必須專業(yè)的變速箱技師操作才能將電腦和閥體解體單獨更換配件。這也是為什么找到4S店他們只能更換這一個電腦閥體一體的總成的原因散體后還沒有清洗的：有的車主一直堅持著4-6萬公里或者2年先到為準(zhǔn)換變速箱油的規(guī)律，而這臺奔馳車主只會開沒有保養(yǎng)意識從來沒換過油。把摩擦片一組組拿出來仔細(xì)檢查。

　　這種燒蝕的摩擦片表面磨損的需要用手肌膚去感受。嚴(yán)重的有的直接磨損見底了。摩擦片是變速箱離合器里面執(zhí)行換擋的易損件，主要靠它的摩擦系數(shù)來傳遞動力的。摩擦片表面磨損了摩擦系數(shù)降低了也是導(dǎo)致變速箱頓挫的最直接的原因。拍這個摩擦片的時候光比較強(qiáng)，油反光。只能將就點看了。

　　掏完這個變速箱咱們師傅的手就跟抹了醬油一樣。一般正常的油液都是很清澈的，而不正常的油液是比較渾濁的。不正常就是因為里面機(jī)械磨損了。解體到此刻結(jié)束，后續(xù)就是清洗，報件，組裝，打壓，測試。

　　那到這里也就都拆解完成了，這里也在說下異響這塊，因為我之前遇到了比較多的車主都有這個問題，所以也多說一句。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）