學(xué)修車(chē)專業(yè)不同，學(xué)制是不同的，維修方面包含內(nèi)部構(gòu)造方面，1年左右，美容裝潢、鈑金噴漆等保養(yǎng)方面3個(gè)月左右，都不錯(cuò)，實(shí)地看看，依照你自己時(shí)間安排和興趣、就業(yè)方向都能夠選擇。汽車(chē)學(xué)徒一般要學(xué)1年多才可以出師。

如果在正規(guī)的4S店學(xué)修車(chē)(中高檔車(chē)型)，2個(gè)月即可做簡(jiǎn)單的保養(yǎng)工作；用1年的時(shí)間可以掌握一般的拆卸技巧；1.5-2年的時(shí)間可以掌握汽車(chē)故障的檢測(cè)與維修方法；三年的時(shí)間成為較成熟的汽車(chē)維修工人；4-5年達(dá)到技師級(jí)水平。

學(xué)修車(chē)作為教育部實(shí)施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點(diǎn)其一，全國(guó)人才需求量三十多萬(wàn)。本專業(yè)培育適應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，掌握汽車(chē)構(gòu)造與原理、汽車(chē)電器設(shè)備、汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備應(yīng)用、汽車(chē)故障診斷等多方面的汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)，熟練掌握各類(lèi)汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備的應(yīng)用及整車(chē)的檢測(cè)流程，具備汽車(chē)檢測(cè)專業(yè)較高的操作技能和技術(shù)指導(dǎo)技師層次，具備一定汽修企業(yè)管理的高級(jí)知識(shí)技能復(fù)合型行業(yè)金領(lǐng)。當(dāng)前中國(guó)已躍居世界第二大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)和第3大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。2008年，受?chē)?guó)際金融危機(jī)的影響，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為934.5萬(wàn)輛和938.1萬(wàn)輛，增幅低于二零零七年。而二零零九年以來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)回暖，從二零零九年3月起中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)已連續(xù)9個(gè)月超過(guò)百萬(wàn)輛水平，創(chuàng)歷史記錄。二零零九年1-11月，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1226.58萬(wàn)輛和1223.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.59%和42.39%。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)總體發(fā)展趨好。

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)前景廣闊，預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)本土汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到2000萬(wàn)輛左右，其中兩成產(chǎn)品將進(jìn)到國(guó)際市場(chǎng)。當(dāng)前汽車(chē)工業(yè)的增長(zhǎng)為汽車(chē)服務(wù)業(yè)帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。目前已經(jīng)呈現(xiàn)落后狀態(tài)的學(xué)修車(chē)能否在未來(lái)20年與汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展同步，不僅關(guān)系到學(xué)修車(chē)自身的發(fā)展，更會(huì)對(duì)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大影響。而制約汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展步伐的最大障礙是缺乏專業(yè)人才。