缸內(nèi)積碳清洗很有必要，那缸內(nèi)積碳多久清洗一次？一般來說4s店會建議車主每隔1萬公里進行保養(yǎng)一次，車主可以根據(jù)自身駕駛情況，如果長期在高速上行駛，那么可以延長至3-4萬公里，其他車主可以在2-3萬公里進行清理。 積碳在每一輛車都會有，因為它不可避免，只是積碳多少差別而已。積碳多了會改變發(fā)動機原本的結(jié)構(gòu)參數(shù)，降低發(fā)動機功率，增大油耗；嚴重時還會引起發(fā)動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成損害。積碳一層一層的堆積，越變越厚，以致惡性循環(huán)，嚴重的甚至會將進氣門堵塞一半，最終導(dǎo)致發(fā)動機燒機油需要大修的情況。第一步:調(diào)節(jié)座椅高低，第二步:調(diào)節(jié)座椅遠近，第三步:調(diào)節(jié)靠背角度。 當你坐進駕駛艙后，要根據(jù)自己的身高來調(diào)整坐姿的高低?，F(xiàn)在很多家轎都提供高度調(diào)節(jié)手動或自動，如果汽車不能調(diào)節(jié)，不要采取往屁股下面墊放坐墊的方法。如果在緊急情況下，你的屁股不能很好的固定在座椅上，也就不能很好的控制車輛。一般座椅設(shè)計不會太高，可以滿足一般人群的需求。但買車時還是要選擇帶座椅調(diào)節(jié)功能的車型。 調(diào)節(jié)遠近就是根據(jù)自己的胖瘦來感受了，當然還要根據(jù)自己腿的長短了。最佳的調(diào)節(jié)是在踩死剎車時膝關(guān)節(jié)略微彎曲。這是因為在需要緊急剎車的情況下，過遠的人不能準確的操作，迅速的大力制動，很容易造成追尾的事故，而過近的距離則會讓身體與方向盤太近，發(fā)生緊急情況對駕駛員造成嚴重傷害 很多老司機喜歡把靠背調(diào)成沙發(fā)式，感覺很舒適，認為這樣也不容易疲勞。但這樣開車是很危險的，在緊急避險時會大大降低操作的準確性，甚至會使方向盤脫手、安全帶勒到脖子等情況。正確的方法是肩部貼緊靠背、伸直雙臂，手腕保證能輕松的搭在方向盤上。