我想絕大多數(shù)車友應該會同意，價格上百萬的車型，基本代表了目前民用車技術水平的天花板，這不單單體現(xiàn)在汽車的“三大件”上，各類前沿配置在汽車上的應用也更加直觀地反映了這一點。如果你正在關注保時捷911（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　保時捷911方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。同時，該車配備了方向盤加熱、方向盤4向電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　保時捷911中控屏尺寸是10.9英寸，并配備了導航路況信息顯示、道路救援呼叫、藍牙/車載電話等六項配置。

　　這款車標配了剎車輔助、全速域自適應巡航、發(fā)動機啟停技術等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結(jié)，再看下配置，保時捷911標配了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊等配置。保時捷911的前臉看起來頗具個性的感覺，看上去很有自己的特色，辨識度較高。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 保時捷911?3.8T內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2020款 Turbo S 3.8T針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@xiaohaili說道：“保時捷的品牌放在這里，座椅的舒適度自然很高，無論是座椅還是減震，都是十分舒適的。”

網(wǎng)友@宇翔實業(yè)說道：“真皮的座椅具備多種可調(diào)節(jié)功能，讓我在駕駛時也能十分舒適?！?/p>

網(wǎng)友@tuzi5421說道：“保時捷的品牌放在這里，座椅的舒適度自然很高，無論是座椅還是減震，都是十分舒適的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）