隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的寶馬5系GT（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬5系GT車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　寶馬5系GT車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，高級(jí)感相當(dāng)明顯。

　　寶馬5系GT內(nèi)飾看上去頗具精巧的感覺，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　寶馬5系GT配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，寶馬5系GT的頭燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，視覺效果十分顯著。寶馬5系GT的前臉大氣十足，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

寶馬5系GT?2014款 528i 設(shè)計(jì)套裝動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 528i 設(shè)計(jì)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@玩ihua說道：“比較舒適，指向依舊清晰。懸掛偏軟，彎道側(cè)傾稍大。向舒適妥協(xié)。可選運(yùn)動(dòng)模式，油門更靈敏，車身區(qū)別不大。總之偏舒適，長途市區(qū)都舒適?！?/p>

網(wǎng)友@luoxing86924說道：“車大了。操控實(shí)在一般，在高速上操控不錯(cuò)，城區(qū)道路就很一般了，幾次90°轉(zhuǎn)彎甩尾厲害，有點(diǎn)失控的感覺，嚇出一身冷汗，還是四驅(qū)穩(wěn)靠，不知道是什么原因。”

網(wǎng)友@游曉霞說道：“可能每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求不一樣, 我開慣了大馬力的小車. 覺得這種又大又笨的車并沒有什么推背感..但是日常使用也就夠了.可能是車子太大的原因,開起來感覺比較笨.不過畢竟數(shù)據(jù)上是6.3秒的百公里加速.(實(shí)測絕對(duì)沒有..)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）