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濱州 帕薩特新能源最多優(yōu)惠3萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

2022-08-08 08:18:28 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 濱州優(yōu)惠促銷頻道】帕薩特新能源詢底價(jià)|查參配)是大眾旗下中型車,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,濱州大眾經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

?濱州鄒平金通大眾本市售本市 電話:4008159090-7796
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?濱州博興運(yùn)達(dá)上汽大眾本市售本市 電話:4008150011-7252
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn)
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2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn)
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2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?濱州和碩上汽大眾多市售多市 電話:4008159090-8355
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 24.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 25.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  帕薩特新能源車頭顯得十分簡(jiǎn)單,格柵采用多邊形的設(shè)計(jì),看起來(lái)干凈明快。

  該車長(zhǎng)寬高4948/1836/1469mm,軸距2871mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局流暢,看起來(lái)很有美感。

  帕薩特新能源內(nèi)飾看上去非常青春,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。

  帕薩特新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程63KM。

帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@xingyeyu說(shuō)道:“方向盤比較輕,新手或者女司機(jī)都很好上手,雖然車身懸掛有些軟,但絲毫不影響操控體驗(yàn),轉(zhuǎn)彎傾斜度小,很穩(wěn),剎車會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣,因?yàn)閯?dòng)力回收,第一腳踩上去會(huì)有些柔是需要磨合一下的”

網(wǎng)友@ailin111說(shuō)道:“空間在同級(jí)別來(lái)說(shuō),算是比較大的。前排調(diào)整到我的駕駛位置坐好后,后排坐滿人基本上沒(méi)壓力。后備箱的空間很大,日常放一些大包小包沒(méi)問(wèn)題。”

網(wǎng)友@buycar2008說(shuō)道:“帕薩特的空間就不用多說(shuō)什么了,轎車?yán)镆菜銉?yōu)秀了,不論前排后排還是后備箱都是相當(dāng)?shù)慕o力的”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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