對于相當(dāng)一部分的消費者來說，一般他們的購車預(yù)算也不會太高，所以也會選擇一款價格親民的車型來滿足日常出行需求。但是實惠的價格并不意味著沒有好的用車體驗，相反一些車輛還是憑借著較為豐富的內(nèi)部配置獲得了很強的市場競爭力。今天我們要說的是奔奔E-Star（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾造型走了整潔路線，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　奔奔E-Star方向盤采用塑料材質(zhì)，看起來較為普通。

　　該車標(biāo)配了倒車影像、上坡輔助、遠程啟動等多項配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　該車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來看一下后排，奔奔E-Star后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。再看下配置，奔奔E-Star標(biāo)配了倒車影像、遠程啟動、上坡輔助、胎壓報警、藍牙/車載電話等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 純電?奔奔E-Star?自動版配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.86kWh）針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@彼得.潘說道：“個價位的車來說長安做的還是比較不錯的了，奔奔E-Star這款車座椅舒適性還不錯，真要拿20多萬的車比的話，不是一個級別（當(dāng)我沒說），沒有什么可比性！車內(nèi)噪音，低速行駛基本沒有什么噪音，這點簡直讓我驚訝，總以為車沒啟動！”

網(wǎng)友@陳開明說道：“時尚科技感強，觸摸屏的按鍵，聲控的導(dǎo)航，智能化的步步語音提醒處處透著時尚，高端！人性化設(shè)計，操控簡潔，上手快。”

網(wǎng)友@zhoujingyu521說道：“車子的配置我覺得沒有什么太驚喜的地方，都是一些比較傳統(tǒng)的配置。欠缺亮點?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）