2018款 E 300 運(yùn)動(dòng)版?奔馳E級(jí)空間寬敞嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?奔馳E級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2018款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,消費(fèi)者手中的財(cái)富也越來(lái)越多,特別在一線城市,中大型車也算得上是比較常見(jiàn)了。當(dāng)然有不少人是看中了中大型車的內(nèi)部空間才決定購(gòu)買的,較大的空間能帶來(lái)更好的體驗(yàn),消費(fèi)者自然也是不會(huì)吝嗇自己的錢包。今天我們要說(shuō)的是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去很漂亮。
奔馳E級(jí)車尾看起來(lái)頗具精美的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后效果非常美觀,也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾造型看起來(lái)十分精巧,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
該車配備了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多。
奔馳E級(jí)后排空間的表現(xiàn)出色,符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。同時(shí),該車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后排頭部氣囊。
奔馳E級(jí)后備廂空間對(duì)于城市日常出行來(lái)說(shuō)勉強(qiáng)夠用,不過(guò)該車后排座椅不支持放倒,不能擴(kuò)展出更大的空間。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,奔馳E級(jí)的內(nèi)飾造型十分大氣,整體設(shè)計(jì)很耐看。此外,奔馳E級(jí)標(biāo)配了360度全景影像、防紫外線玻璃、后排側(cè)隱私玻璃、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)空調(diào)等配置。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2018款 E 300 運(yùn)動(dòng)版?奔馳E級(jí)空間寬敞嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 E 300 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@yanisNK說(shuō)道:“儀表顯示 PM2.5過(guò)濾器效果明顯,座椅舒適,新車有異味,感覺(jué)空調(diào)效果有點(diǎn)弱?!?/p>
網(wǎng)友@linfeng237說(shuō)道:“后背時(shí)尚款無(wú)法調(diào)節(jié),但比寶馬更舒適,最適合四人乘坐;”
網(wǎng)友@vannistrooy說(shuō)道:“后排老板位可以控制副駕駛座椅,也能滿足坐我車的尊貴乘客的切實(shí)需求了。至于座椅軟硬程度我覺(jué)得算適中吧,不算太軟也不算很硬,我覺(jué)得非常滿意。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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