對于價格上百萬的車型，你最大的印象是什么？是拉風(fēng)的外觀，豪華的內(nèi)飾，還是豐富的配置？當(dāng)然這些方面的表現(xiàn)肯定不會差，但是最重要的無疑是操控表現(xiàn)能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款豪車最基本的價值體現(xiàn)。今天就帶大家來看看這款保時捷911（詢底價|查參配）。

　　保時捷911前臉呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計風(fēng)格，富有“殺氣”，辨識度非常高。

　　保時捷911車尾看起來頗具孔武有力的感覺，尾燈呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計風(fēng)格，流暢的線條凸顯動感的視覺效果，點亮后也是夜晚的一道風(fēng)景線。

　　保時捷911配備了3.6L H6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率345馬力，峰值扭矩390?！っ?，工信部綜合油耗10.5L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，保時捷911的車尾看起來頗具犀利的感覺，豐富的線條設(shè)計讓整個尾部看起來很動感。保時捷911的大燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，攻擊感撲面而來。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

保時捷911?2010款 Targa 4 3.6L動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 Targa 4 3.6L針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@boyusm說道：“作為保時捷靈魂車型，911的動力確實毋庸置疑，這點在試駕上的彈射起步可以把我個人給征服了，自己提車后也在絕對安全的條件下嘗試過3、4次，每次心里都非常興奮激動，在公路上坐過山車的感覺，估計副駕的人會更加體會深刻，因為油門是我控制的，有主觀感受?！?/p>

網(wǎng)友@xiaohaili說道：“很棒。信心十足，過彎很快，方向盤選了助力還是很重，油門也比較重，剎車牛逼，一點就來，前大4。后小4”

網(wǎng)友@qinshumin說道：“操控真是無需多言，一直以來就是標(biāo)桿的存在，無論是車子的油門還是剎車都挺好用的，方向盤轉(zhuǎn)向也很不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）