如果現(xiàn)在你手中有百來萬的購車預(yù)算，那么可供你選擇的車型可真不少，無論是想要豪華，還是想要舒適，亦或是想要運動，都能找到契合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但是有一點是相同的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。今天我們要說的是寶馬Z4（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　寶馬Z4車頭呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計風(fēng)格，運動感十足。

　　寶馬Z4車尾給人一種十分利落的感覺，尾燈呈現(xiàn)出利落的設(shè)計風(fēng)格，看上去比較動感，夜間點亮之后的辨識度還是很高的。

　　寶馬Z4配備了3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗10.1L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前單節(jié)點彈簧減震支柱前橋，后中央控制臂后橋的組合。

　　最后來做個總結(jié)，寶馬Z4的車尾采用兇猛的造型設(shè)計，這樣張揚的收尾令人印象深刻。功能配置方面，寶馬Z4配備了牽引力控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、剎車輔助、胎壓報警等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2011款 自動版?寶馬Z4?雙座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 sDrive35is 烈焰極致版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@szscxx說道：“城市里車多，除非是在賽道上，否則不可能開得很快，超車還是很不錯的，有推背感，還有運動模式 S+的音效。”

網(wǎng)友@plx11說道：“動力還是很猛的，0-1的原廠4.5完全夠用”

網(wǎng)友@北干山車神說道：“對操控沒什么概念，不懂?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）