隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你正在關注寶馬5系(進口)（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　寶馬5系(進口)車頭呈現出精巧的設計風格，看上去很漂亮。

　　寶馬5系(進口)車尾呈現出高貴的設計風格，加上高貴的尾燈，看起來十分大氣。

　　寶馬5系(進口)內飾看上去頗具精巧的感覺，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　寶馬5系(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，寶馬5系的頭燈遠近光燈均為LED光源，內部結構精巧，視覺效果不俗。同時，寶馬5系標配了溫度分區(qū)控制、自動駐車、電動后備廂、發(fā)動機啟停技術等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬5系(進口)?2019款 530i M運動套裝動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 530i M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網友@8457515說道：“我這車操縱還是挺輕松的，也有一些輔助系統比如說剎車輔助、自動泊車入位那些，讓駕駛更加省心。另外車子方向盤轉向清晰，剎車也靈敏，手感好的同時兼顧了安全感，非常不錯?！?/p>

網友@果凍-大米說道：“我這車的動力表現也是很棒的，起步提速的時候不會拖沓，油門響應挺快的，動力算是給我驚喜了?！?/p>

網友@755406862說道：“寶馬的操控一直都是特色。方向盤很靈敏，日常變道的話很快速。有時候在急轉彎的時候，我會感覺到側傾不是那么大，以我坐過的其他款幾款車都好多了。車開起來就是那種很穩(wěn)重的感覺，如果速度快一點的話，也沒有特別飄的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）