對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款指導價15.98萬元的車型，炮（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　炮車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

　　炮車尾顯得頗具簡明的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡單的設計風格，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　炮內飾呈現(xiàn)出干練的設計風格，看著相當干凈清爽。

　　炮配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩360?！っ住?/p>

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿整體橋式非獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，炮的車頭比較運動，看起來具有運動氣息。配置方面，炮標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、胎壓顯示、車道偏離預警系統(tǒng)、360度全景影像、剎車輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、陡坡緩降等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 自動版?炮?5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動四驅尊享型GW4C20B針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gc2011ing說道：“自動檔的車其實開起來都挺簡單的，就是長城炮太大了，剛開始還有點難，開幾天就好了，畢竟配置很高。”

網(wǎng)友@daoke99說道：“動力肯定是夠用了，但是如果有機會開3.0 t的話，那就更好了，我們跑青藏高原，同行5。有幾次海拔5000米以上，炮彈坑多，前面又是大車，車子的速度和轉數(shù)都跟不上，動力不足，但只要轉得快了，動力還是很足的，在高原上超車是輕而易舉的事情，唯一的問題就是進氣量不夠大?！?/p>

網(wǎng)友@lxf39ftt說道：“自動擋不是什么難事，自動停車、上坡、陡坡等功能都有，操作起來更加簡單。方向盤輕盈地轉向，電動助力讓我輕松駕馭?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）