隨著技術(shù)的不斷進步，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但有時候也真是看得人眼花繚亂，但是這也不是什么壞事。實用的配置和個性化的選擇越來越多，對于我們選車用車是非常有幫助的。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛雷克薩斯NX（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯NX內(nèi)飾整體走了沉穩(wěn)路線，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　雷克薩斯NX方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯。此外，該車標配了方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　雷克薩斯NX中控屏尺寸是8英寸，并標配了藍牙/車載電話、CarLife。

　　該車標配了倒車影像、前排頭部氣囊、胎壓報警等多項配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　雷克薩斯NX配備不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當(dāng)不錯，但是不支持開啟還是有些遺憾。

　　該車配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，雷克薩斯NX的車側(cè)看起來頗具精致的感覺，設(shè)計元素較多，看起來非常時尚。接下來看下配置，雷克薩斯NX配備了倒車影像、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、電動后備廂等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 300h 鋒致版 國V?雷克薩斯NX配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2020款 300h 鋒致版 國V針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@npfk說道：“舒適性很好，通過減速帶的時候沒有任何的震動和噪音?！?/p>

網(wǎng)友@qyvlwgi說道：“說到舒適度，NX200的底盤懸掛并沒有多連桿后懸掛的那種很軟的感受，而是稍微有點硬，雖然可調(diào)軟硬懸掛但作用并不大，這可能和它整體運動的風(fēng)格有關(guān)，但比起非獨懸的轎車來說舒適度還是要強不少的，簡單點說就是NX200的乘坐舒適度沒有30來萬的B級轎車來的舒適，但比起20萬左右的扭力梁式后懸掛車型又要舒適，在過減震帶時對地面震動的過濾非常到位，雖然還能感受到輪胎和減速帶的沖擊但等傳遞到座位時已經(jīng)微呼其微了，這還是在30公里左右時的感覺，如果按正常碰到減速帶減到15公里過去會更舒適！總之雷克薩斯NX200作為一款純進口豪華運動的SUV車型，它在各個方面的表現(xiàn)都非常優(yōu)秀，面子里子都有了的一款值得購買的舒適車型。”

網(wǎng)友@專修標志雪鐵龍說道：“配置一般，這個確實不算高，前后雷達、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航這些都還比較好用，電動后尾箱也挺方便的，中控大小適中，操作還挺流暢的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）