在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款指導價22.98萬元的車型，雅閣（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出運動的設計風格，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　雅閣車尾顯得十分平滑，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　雅閣內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設計風格，整體的造型設計十分動感。

　　雅閣配備了2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率179馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙橫臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，雅閣的內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，和該車定位相符合。雅閣的車尾給人一種十分運動的感覺，展現(xiàn)出了十足的動感氣息。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

雅閣?2010款 2.4L 百萬紀念版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.4L 百萬紀念版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sho615說道：“方向盤很準，指哪打哪，雅閣開起來就容易多了，車友們都開著雅閣，雖然技術不怎么樣，但用起來還是比較容易的?！?/p>

網(wǎng)友@MG山人說道：“混動版的動力很足，起步很順暢，在中高速階段也有充足的動力儲備，運動模式下發(fā)動機的轟鳴聲和加速感，再加上低底盤，給人一種轎跑的感覺，每一次紅綠燈都是第一，路上超車變道都是游刃有余。”

網(wǎng)友@cxd3211說道：“動力方面還算不錯，符合這輛車的級別，在高速上行駛的時候，動力輸出會更好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）