風(fēng)行T5?2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型 國(guó)VI底盤扎實(shí)嗎?風(fēng)行T5購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?風(fēng)行T5外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?風(fēng)行T5內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?風(fēng)行T5動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?風(fēng)行T5配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?風(fēng)行T5空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?風(fēng)行T5細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?風(fēng)行T5排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?風(fēng)行T5配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?風(fēng)行T5落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?風(fēng)行T5同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?風(fēng)行T5最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天介紹的這款風(fēng)行T5(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為11.99萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
風(fēng)行T5前臉呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子,加上黑色飾物,視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。
風(fēng)行T5車尾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色飾條,干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。
風(fēng)行T5內(nèi)飾造型走了干凈路線,視覺(jué)上非常干凈素雅。
風(fēng)行T5配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗7.8L/100km。
該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),風(fēng)行T5的車頭給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺(jué),雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。接下來(lái)看下配置,風(fēng)行T5配備了道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等配置??偟膩?lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
風(fēng)行T5?2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型 國(guó)VI底盤扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@bojingfeng1說(shuō)道:“風(fēng)行T5是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),156匹馬力,最大功率在115KW,就算是我們一家六口都在的情況下,我也沒(méi)覺(jué)得動(dòng)力上有什么沒(méi)勁的情況?!?/p>
網(wǎng)友@shunchi1320說(shuō)道:“1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),雖然動(dòng)力沒(méi)有那么那么強(qiáng)吧,但是也夠用,爬個(gè)坡啥的,也沒(méi)什么壓力!”
網(wǎng)友@sdsdwdwdwd說(shuō)道:“當(dāng)時(shí)買車也試駕過(guò)就是挺看中它的動(dòng)力,低速稍微有頓挫,但很平順,車速超過(guò)30后踩踩油門唰唰的跑?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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