對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛探岳（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　探岳車(chē)頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。

　　探岳車(chē)尾看起來(lái)頗具酷炫的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　探岳內(nèi)飾風(fēng)格顯得比較酷炫，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　探岳配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，探岳后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。探岳的車(chē)側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué)，符合其自身的定位?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2019款 330TSI 四驅(qū)豪華型Plus 國(guó)V?探岳底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 330TSI 四驅(qū)豪華型Plus 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@meiyoumingtian說(shuō)道：“駕駛起來(lái)非常的輕松，沒(méi)有任何的壓力，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有任何的側(cè)傾，非常的順暢?！?/p>

網(wǎng)友@er5t6yhgbv說(shuō)道：“我覺(jué)得這車(chē)的操控性有點(diǎn)差，主要是因?yàn)檐?chē)太大了?！?/p>

網(wǎng)友@誰(shuí)的小天使說(shuō)道：“整車(chē)的地盤(pán)通過(guò)性沒(méi)的說(shuō)，過(guò)一般的溝溝坎坎完全夠用，不用擔(dān)心托底的問(wèn)題，但是自己的車(chē)還是要更加愛(ài)護(hù)一些”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）