隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車(chē)工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車(chē)產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車(chē)實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。今天我們要說(shuō)的是傳祺GS3（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　傳祺GS3前臉呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有多余的線(xiàn)條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　傳祺GS3車(chē)尾看上去十分端莊，尾燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線(xiàn)條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車(chē)的定位。

　　傳祺GS3內(nèi)飾給人一種非常精簡(jiǎn)的感覺(jué)，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　傳祺GS3配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為163馬力，峰值扭矩235?！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，功能配置方面，傳祺GS3標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。來(lái)到后排，傳祺GS3后排空間一般，不過(guò)可以滿(mǎn)足日常出行需求。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2021款 POWER 235T 手動(dòng)勁取版?傳祺GS3動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 POWER 235T 手動(dòng)勁取版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@lzt001說(shuō)道：“操控方面：我說(shuō)了幾個(gè)方面，我不太擅長(zhǎng)描述，畢竟我不是專(zhuān)業(yè)人士。下面已經(jīng)介紹了方向控制。多功能方向盤(pán)，語(yǔ)音控制，定速巡航，藍(lán)牙電話(huà)，多媒體按鍵。空調(diào)系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單、方便。使用中控大屏幕、清晰的界面、柔和的色調(diào)、舒適的外觀、使用方便、音樂(lè)、小說(shuō)、脫口秀等內(nèi)容豐富、使用方便，家里的小孩都會(huì)操作。方向盤(pán)操控感方向盤(pán)操控性方面，這款車(chē)采用了電子助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控簡(jiǎn)單。聽(tīng)說(shuō)電控轉(zhuǎn)向高速平穩(wěn)，低速輕盈.開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是要注重舒適性的...剎車(chē)性能：剎車(chē)距離比德系車(chē)要好一些，但是剎車(chē)距離應(yīng)該不會(huì)超過(guò)36米吧”

網(wǎng)友@emyyan2009說(shuō)道：“這是一款很不錯(cuò)的引擎，平時(shí)用來(lái)代步綽綽有余，不需要太激烈的速度，主要是為了保證平穩(wěn)性和安全性，轉(zhuǎn)向非常的流暢，幾乎沒(méi)有虛位的感覺(jué)，而且輔助系統(tǒng)也很好，在高速上直接開(kāi)巡航系統(tǒng)就行了。GS3的車(chē)身穩(wěn)定性和主被動(dòng)安全系統(tǒng)都很合理，操作起來(lái)非常省心，方向盤(pán)打的很靈活，底盤(pán)也很穩(wěn)定，過(guò)彎的時(shí)候支撐感也不錯(cuò)，在高速過(guò)彎的時(shí)候，側(cè)傾角度不大，操控起來(lái)也很安全?！?/p>

網(wǎng)友@fhty說(shuō)道：“動(dòng)力很足，1.5 T的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，油門(mén)踩下去有很強(qiáng)的推背感，通過(guò)性很好，爬坡也很輕松，油門(mén)一踩油門(mén)，加速快，在同級(jí)中表現(xiàn)突出。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）