現(xiàn)代朗動(dòng)評(píng)測(cè)怎么樣?
現(xiàn)代朗動(dòng)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)評(píng)測(cè):
1、現(xiàn)代的鈑金師傅肯定都是開(kāi)掛的家伙,所以設(shè)計(jì)師能夠隨意把腦子里的糾結(jié)全部投影到朗動(dòng)身上,難得的是這些復(fù)雜的線條不僅柔美,還附有一定的力量感。尾燈的造型非常狹長(zhǎng),與頭燈的造型互相呼應(yīng),在急剎的時(shí)候會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟雙閃,而且尾燈也會(huì)跟著閃爍。1.8L車型使用的輪胎尺寸為215\/45R17,輪胎制造商是來(lái)自韓國(guó)的耐克森(NEXEN);
2、似乎現(xiàn)代的設(shè)計(jì)師上班時(shí)總會(huì)忘記帶上直尺,當(dāng)習(xí)慣變成自然之后他們的眼中也只剩下了曲線,所以朗動(dòng)的內(nèi)飾采用了大量柔美的曲。與第八代索納塔(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)前臉相呼應(yīng)的“小蠻腰”中控設(shè)計(jì)確實(shí)非常大膽,同時(shí)又不得不承認(rèn)這種設(shè)計(jì)無(wú)論美感還是按鈕區(qū)域劃分都非常清晰。
除了那份膽大心細(xì)的設(shè)計(jì)之外,朗動(dòng)的內(nèi)飾用料也有加強(qiáng),中控臺(tái)的上部分除了儀表盤區(qū)域外都采用了軟性塑料,無(wú)論從使用體驗(yàn)還是整體擋次都要提了高不少。同時(shí)在工藝方面也有加強(qiáng),比起在售的悅動(dòng)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)均有一定的提升;
3、朗動(dòng)1.8L自動(dòng)尊貴型測(cè)試 內(nèi)涵式韓國(guó)型男 朗動(dòng)1.8L自動(dòng)尊貴型測(cè)試 內(nèi)涵式韓國(guó)型男方向盤除了樣式特殊之外,手感方面也比較細(xì)膩,針對(duì)3點(diǎn)與9點(diǎn)部位周邊都做了人體工程學(xué)優(yōu)化。同時(shí)頂配版本提供了11個(gè)多功能按鈕,左側(cè)為多媒體與車載藍(lán)牙電話控制按鈕,右側(cè)為定速巡航與簡(jiǎn)單的行車電腦控制按鈕,其中雖然按鈕繁多,但整體邏輯性較好,遺憾的是操作部分按鈕需要手部離開(kāi)方向盤才可觸及;
4、炮筒式的儀表盤并不稀罕,朗動(dòng)的設(shè)計(jì)師為了造就新意,在上框部分采用了特殊弧度,所以儀表盤整體造型有些類似貓頭鷹。儀表盤整體采用了藍(lán)白配色,非常清晰與舒心,紅色的指針也為其增加了一絲運(yùn)動(dòng)感。
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