榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）會(huì)在其新一代車(chē)型上拿出怎樣的差異化？全新RX5設(shè)計(jì)語(yǔ)言從外到內(nèi)都是全新的。雖然官方仍稱(chēng)之為“節(jié)奏設(shè)計(jì)”語(yǔ)言，但你幾乎找不到任何與老款的設(shè)計(jì)傳承。

全新的大嘴進(jìn)氣格柵讓整個(gè)車(chē)頭顯得異常兇狠，復(fù)雜的線(xiàn)條中暗藏玄機(jī)。LED互動(dòng)燈組嵌入其中，為這款車(chē)增添了一些情感色彩；車(chē)側(cè)簡(jiǎn)潔的腰線(xiàn)配合喇叭形的后肩，幫助其呈現(xiàn)出利落得體的視覺(jué)效果；但是榮威鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)尾的雙頂擾流板和雙排氣，說(shuō)明他們不想偏離運(yùn)動(dòng)這個(gè)詞。

總的來(lái)說(shuō)，新一代榮威RX5的外觀(guān)包含了目前主流的流行設(shè)計(jì)元素，無(wú)論是視覺(jué)氛圍還是老款車(chē)型的精致設(shè)計(jì)感都有明顯提升。值得一提的是，新車(chē)尺寸也有所擴(kuò)大，長(zhǎng)寬高分別為4655/1890/1655mm，軸距為2765mm，在緊湊型SUV市場(chǎng)中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

目前，在內(nèi)飾都是橫向大聯(lián)屏的情況下，配置和功能相差不大，因此設(shè)計(jì)實(shí)力就顯得尤為重要。當(dāng)旋轉(zhuǎn)、升降都是“前車(chē)之鑒”時(shí)，榮威工程師最終選擇了橫向移動(dòng)的解決方案。

這款27英寸4K全景智能互動(dòng)屏可以實(shí)現(xiàn)300mm的滑動(dòng)距離。拋開(kāi)實(shí)用性不談，這種設(shè)計(jì)最大的好處就是告別了傳統(tǒng)聯(lián)屏的視覺(jué)疲勞，不僅有效提升了車(chē)內(nèi)的科技氛圍，還增加了炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一些技能的儀式感。

就屏幕本身而言，在MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） LED技術(shù)的加持下，整個(gè)屏幕的亮度非常高。即使在41的驕陽(yáng)下，屏幕內(nèi)的內(nèi)容依然清晰可見(jiàn)；另外，有了8155芯片的保障，系統(tǒng)運(yùn)行的流暢度也不用擔(dān)心。

在功能層面，手機(jī)上的導(dǎo)航、視頻軟件等很多常用app都可以在里面找到。如果功能隱藏的比較深，也可以通過(guò)語(yǔ)音助手叫出來(lái)。這個(gè)語(yǔ)音系統(tǒng)可以支持連續(xù)指令和適時(shí)中斷，識(shí)別率不錯(cuò)，響應(yīng)速度配得上8155芯片的性能。

另外方向盤(pán)是另一個(gè)亮點(diǎn)，好感主要來(lái)自于設(shè)計(jì)和握持體驗(yàn)。中央?yún)^(qū)域的榮威英文字看起來(lái)比之前的LOGO圖案更高級(jí)，周?chē)牟馁|(zhì)也精致了許多。相信你能從圖片中感知一二。全板體得益于三九點(diǎn)的打孔，進(jìn)一步增加了好感度。

實(shí)用性方面，全新RX5前無(wú)線(xiàn)充電面板布置在保險(xiǎn)杠前方，使用方便；保險(xiǎn)杠下方還有一個(gè)容積相當(dāng)大的儲(chǔ)物區(qū)，用來(lái)放置紙巾、皮包甚至女士高跟鞋，保險(xiǎn)杠前方的電源接口也管理的很好?？傊?chē)內(nèi)的一切“安排”都很舒適。

錦上添花的包括水晶手柄、BOSE音響、全景天窗、氛圍燈以及出色的皮革和縫線(xiàn)。這些樁為整車(chē)的豪華感增色不少。來(lái)到后排，座位和前排一樣柔軟舒適，而且沒(méi)有短板匹配空間。此外，電源接口和空調(diào)出風(fēng)口也沒(méi)有落下。

RX5燃油版車(chē)型搭載全新1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率188馬力，最大扭矩300牛米。變速箱匹配7速濕式雙離合變速箱。

整個(gè)小車(chē)輕踩油門(mén)就能獲得很好的動(dòng)力反饋，沒(méi)有之前搭載雙離合變速箱的車(chē)型偷懶猶豫的情況。當(dāng)變速箱在低檔位之間切換時(shí)，幾乎沒(méi)有頓挫感。新車(chē)在轉(zhuǎn)向和底盤(pán)上的進(jìn)步是巨大的。在轉(zhuǎn)向的每一個(gè)角度和速度下，對(duì)應(yīng)的阻尼都恰到好處，指向也很準(zhǔn)。相比之前的“生”，這次終于有了國(guó)際大廠(chǎng)的味道。

底盤(pán)也是如此。在測(cè)試場(chǎng)地面對(duì)減速帶時(shí)，減震器在不同速度下的壓縮回彈非常清脆，基本檢測(cè)不到震動(dòng)。減震濾鏡的質(zhì)感也很好。上壟和下壟造成的沖擊，就像打在棉花上的一拳，力道減了一半。此外，在繞樁和加減速過(guò)程中，車(chē)身的縱搖和側(cè)傾抑制也很到位，可見(jiàn)這款底盤(pán)的機(jī)械品質(zhì)之高。

寫(xiě)在最后：新一代RX5的產(chǎn)品力大幅提升是不爭(zhēng)的事實(shí)。它的外觀(guān)和內(nèi)飾融入了很多別出心裁的細(xì)節(jié)，實(shí)用性和便利性也有了顯著的進(jìn)步。

相關(guān)車(chē)系：榮威RX5