隨著近年來消費(fèi)升級(jí)，想要購買中大型車的人也日趨增多，人們選擇這類車型的原因也不盡相同，有不少人是出于對(duì)大氣的外觀的喜愛而選擇這個(gè)級(jí)別的車型，當(dāng)然也有不少人是因?yàn)榭粗辛酥写笮蛙嚨目臻g表現(xiàn)。作為一款中大型車，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具精美的感覺，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后排空間并不是它的長項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。同時(shí)，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后備廂容積450L，后排座椅由于不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴(kuò)展性，想要裝一些大件物品就顯得有點(diǎn)不夠用。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來到后排，奔馳E級(jí)后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾造型很精致，很符合該車氣質(zhì)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2016款 E 260 敞篷靈動(dòng)版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 E 260 敞篷靈動(dòng)版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@小偷站住說道：“舒適度很好，座椅設(shè)計(jì)符合人工力學(xué)，坐墊夠厚，支撐力度足夠，另外空間足夠用，也增加了乘坐舒適感，而且懸掛調(diào)教非常好，過濾減震效果非常好，感覺不到太多的顛簸感，隔音也不錯(cuò)，總之乘坐舒適度很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@zhangqing888說道：“作為家里的第三臺(tái)車，而且是女士專用車。空間是足夠的。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):進(jìn)口標(biāo)軸空間設(shè)計(jì)還是比較合理的。但國產(chǎn)長軸空間還是明顯有優(yōu)勢。后備廂容積:夠大啊，可以裝好多好多東西。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:這個(gè)要吐槽一下。前排的這個(gè)能力非常一般。停自動(dòng)泊車的功能不好:在車庫停車時(shí)乘坐空間:我身高一米八零。駕駛起來，空間沒問題。老婆駕駛，我在后排乘坐，空間也沒問題”

網(wǎng)友@liu5268828說道：“座椅舒適性：前排座椅軟硬適中，有轎車般的舒適性，也可以調(diào)緊側(cè)支持，在過彎的時(shí)候給予身體足夠的支持，后排座椅的坐墊也夠長，乘坐舒適性在雙門四座轎跑車?yán)锂?dāng)屬一流。噪音控制：風(fēng)噪抑制得很不錯(cuò)，冷車啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，開起來之后就聽不到了，當(dāng)開起來以后可能唯一的噪音就來自這套防爆胎了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）