縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款帕薩特（詢底價|查參配）的實力如何。

　　帕薩特車頭看起來十分青春，格柵運用倒梯形的設計，屬于非常耐看的類型。

　　帕薩特車尾呈現(xiàn)出動感的設計風格，配合銀色飾條，整體動感的風格十分吸引人。同時，采用了新潮的尾燈設計，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　帕薩特內(nèi)飾設計看上去十分年輕，飾以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　帕薩特配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，帕薩特搭載了可開啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個舒適的用車環(huán)境。來看一下后排，帕薩特后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

帕薩特?2019款動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 330TSI 尊貴版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sdtfryui說道：“帕薩特的操控也很不錯，這輛車很容易上手，因為內(nèi)部空間不是特別開放的，所以很多按鍵都很傳統(tǒng)，我開了七八年車，憑著直覺就能找到?！?/p>

網(wǎng)友@1794622說道：“2.0T，四缸發(fā)動機，七檔雙離合，油門踩上去很舒服，中段加速也很給力，當我想要超車的時候，一腳油門踩下去，會有一種難以想象的“推背感”?！?/p>

網(wǎng)友@keying7799@說道：“德系車的操控我很熟悉，說實話，我開的是一輛二手的桑塔納，在快要報廢的時候換了一輛帕薩特。而且還不用擔心長時間停車不方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）