汽車發(fā)動機高溫的原因比較多，大多數(shù)比較經常遇見的汽車高溫有夏天天氣原因影響到的發(fā)動機高溫，高溫天氣、空調超負荷運作、散熱元件發(fā)生故障問題，發(fā)動機散熱勢必受到影響。加上在市區(qū)開車，頻繁起停步則會加劇發(fā)動機部件摩擦而影響到溫度升高，特別是空調長時間運作排出大劑量熱量。惡化了散熱系統(tǒng)的散熱狀況，理所當然要經常對汽車散熱系統(tǒng)實行全方位檢查。

與此同時空調超負荷運作、水泵損壞、缺失防凍液或沒有使用合格的防凍液、節(jié)溫器損壞、扇熱風扇不轉、水箱表層臟污，散熱不好等故障問題原因也可能會影響到汽車發(fā)動機高溫。

1、水泵損壞

當水泵損壞后，防凍液就不可以在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動，也就不可以將發(fā)動機燃燒造成的熱量帶走；

2、缺失防凍液或沒有使用合格的防凍液

當防凍液缺失或完全缺失時，冷卻系統(tǒng)中沒有了冷卻介質，不可以將發(fā)動機熱量置換出來，引起高溫；除此之外，當前的發(fā)動機工作溫度高于水的沸點，假如使用水或不合格的防凍液做為冷卻介質，也可能會影響到發(fā)動機高溫；

3、節(jié)溫器損壞

當節(jié)溫器損壞或卡死后，發(fā)動機只有小循環(huán)，水箱不起散熱的作用，散熱強度低，引起發(fā)動機高溫；

4、風扇不轉

風扇不轉可能有兩方面的原因，一方面是風扇自身損壞，比如風扇葉破碎、卡死或風扇皮帶斷裂等；另外一方面可能是調節(jié)電路故障問題，不可以給電子風扇轉動信號；

5、水箱表層臟污，散熱不好

當水箱表層被臟物覆蓋，熱傳導不好，不可以立刻將熱量散發(fā)到空氣中去，那么就會引發(fā)發(fā)動機高溫；

要注意：當發(fā)覺水溫太高時應立即停車，并使用準確方法應急，不然太高的水溫會加速發(fā)動機內部零部件之間的磨損，對發(fā)動機引起極大的損壞。