軒逸 參考價(jià)：10.86萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5774條)

2012軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）?經(jīng)典流暢、飽滿圓潤(rùn)的整體造型并沒有太多時(shí)尚元素的修飾，有點(diǎn)怪異的大燈設(shè)計(jì)和略顯臃腫的身段都讓它看起來不那么起眼，但是軒逸的車身做工經(jīng)得住嚴(yán)格審視的目光。

內(nèi)飾方面：軒逸家居風(fēng)的定位很清晰，就是一款大空間家用車，所以內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也盡可能的營(yíng)造溫馨、舒適之感，所以軒逸經(jīng)典的內(nèi)飾看上去十分舒服。采用上深下淺的配色，中控臺(tái)底部及門板處加入深色木紋飾板裝飾，不管從材質(zhì)還是設(shè)計(jì)布局，都要比老款軒逸看起來更加成熟。而且更多的曲線線條融入到了內(nèi)飾中，使其看起來不再是那樣死板。

空間方面：說到了軒逸的殺手锏，軒逸后排的舒適度在緊湊級(jí)車型中沒有可與之匹敵者，不管是腿部空間、頭部空間，還是乘坐感受，都是一流的。軒逸510升的尾箱空間在同級(jí)別車型中處于上游水平，不過出于后排乘坐舒適性的考慮新軒逸并沒有提供后排放倒功能，對(duì)于尾箱空間的擴(kuò)展性有一定制約，不過家用的話也絕對(duì)夠了。

動(dòng)力方面：軒逸使用了一臺(tái)1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)作為初級(jí)車型，并使用一臺(tái)1.8L全鋁缸體自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為更強(qiáng)勁的動(dòng)力選擇。這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗上的表現(xiàn)上都非常的不錯(cuò)。與之匹配的變速箱除了5擋手動(dòng)選擇外，還配備了一臺(tái)CVT無級(jí)變速器，動(dòng)力傳輸更為平順。其中1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，86kW（117PS）的最大功率和153N?m的最大扭矩對(duì)于日常家用來說完全足夠，并且在油耗方面也有著不錯(cuò)表現(xiàn)，工信部數(shù)據(jù)為百公里6.5-7.6L/100km。

軒逸依然采用了前麥弗遜、后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)，對(duì)于本來就不是走運(yùn)動(dòng)路線的軒逸來說足夠使用，而且出于提高舒適性的考慮，廠家對(duì)前避震塔頂和彈簧行程做出了調(diào)整，提高了懸掛的吸振能力。