【太平洋汽車網(wǎng)】哥瑞有倒車雷達，配置有倒車雷達的原因是為了在汽車駐車或者倒車時，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員駐車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。

　　從外觀來看，新車前臉造型參考了Concept B概念車的設(shè)計理念，前進氣格柵采用梯形設(shè)計，整體造型更加具有立體感。同時新車前大燈組與哥瑞非常相似。

　　側(cè)面看線條非常的流暢，但也不缺力量感，車窗上使用了鍍鉻裝飾材料，車身就顯得更加修長了，五福式的車輪看起來十分的動感，年輕又不缺時尚風(fēng)。車身側(cè)面采用了鏤空式的鏡面五條輻鋁合金輪圈。4495mm*1705mm*1477mm的車身尺寸，2600mm的軸距。

　　哥瑞的尾部造型與凌派有幾分相像，碩大的尾燈十分醒目，這樣的設(shè)計也是很有本田的味道。哥瑞只有頂配車型才有配置倒車雷達，其他配置均沒有，不過去汽配城加裝一個也很方便。

　　內(nèi)部的設(shè)計風(fēng)格比較簡潔，中控臺長條的出風(fēng)口很個性，而且大面積的使用了鍍鉻材質(zhì)作為裝飾，檔次感就得到了提升，三幅式的駕駛盤很有運動風(fēng)，而且駕駛的手感也很好，直推式的擋把就顯得有點老氣了，另外車內(nèi)該有的配置基本都是一應(yīng)俱全的，所以功能性還是很強的，尤其是車內(nèi)的空間很足。

　　空間上看，哥瑞繼承了鋒范出色的空間表現(xiàn)，身高178cm的體驗者在前排能夠獲得一拳的頭部空間，而在后排也能享有三指的頭部空間以及高達兩拳的腿部空間，這樣的成績在同級別車型中還是比較有競爭力的。

　　動力系統(tǒng)方面，哥瑞搭載了一臺配有“地球夢技術(shù)”的1.5L缸內(nèi)直噴發(fā)動機，其最大馬力為131Ps，最大扭矩則達到了155Nm，與發(fā)動機相配的是帶有運動和低速模式的CVT變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）