【太平洋汽車網】制動距離對駕駛車輛的啟示：制動距離是衡量一款車制動性能的關鍵性參數之一，也是關系用車人生命安全的重要因素，在一定的初速度下，駕駛員急踩制動踏板到汽車完全靜止所行駛的距離，一般以一百公里每小時的初速度作為標準，故稱為百公里制動距離，單從這一指標上看，制動距離越短，則汽車的制動性越好，安全性越高。

　　制動距離是衡量一款車制動性能的關鍵性參數之一，也是關系用車人生命安全的重要因素。在一定的初速度下，駕駛員急踩制動踏板到汽車完全靜止所行駛的距離，一般以一百公里每小時的初速度作為標準，故稱為百公里制動距離。單從這一指標上看，制動距離越短，則汽車的制動性越好，安全性越高。

　　影響汽車制動距離的因素很多，比如汽車的輪轂、輪胎，底盤懸架，剎車系統，車內人員數量，路面環(huán)境等，國家在這方面也有嚴格的測試標準，故數據都為理論數據。雖然如此，但該數據依然具有實際價值，超過一定數值，汽車即為不合格的，這也大大提高了用車的安全性。

　　以國產汽車為例，大多數10萬元級家轎的百公里制動距離為四十米出頭，高一些的達到四十五甚至四十六米。在實測中表現得比較突出的車輛例如長安的第二代逸動，僅為三十七米左右，這是相當優(yōu)異的成績。千萬不要小看這兩三米的差距，須知，在某些緊急情況下，一米甚至半米都有可能決定車內人員是生還是死。并且按照物理學原理，要縮短這一米或者半米距離，也是需要相當大的技術支撐和成本投入的。在此，請各位汽車用戶或者準備購買新車的朋友，不妨了解一下某車型在這方面的數據，以提升用車的安全性。

　　汽車的制動距離雖然為用車人提供了一定的安全保障，但是用車人的習慣與安全意識亦是至關重要。據數據顯示，在高速路上，若某車以120公里/小時的速度發(fā)生車禍，則車內人員生還的可能性幾乎為零。就算不在高速路上，超速也同樣會危及自身與他人的生命安全。上文中也提到車內人員數量會影響制動距離，因為若汽車超載，車身的慣性會增強，制動距離也會比正常狀態(tài)更長，從而增加安全隱患，這也是國家法律明文規(guī)定不允許超速、超載的原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）