【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 烏魯木齊優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】攬勝（詢(xún)底價(jià)|查參配）定位為中大型SUV，根據(jù)烏魯木齊路虎經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，攬勝目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.9萬(wàn)元。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 3.0 L6 360PS 盛世版 122.50萬(wàn) - 122.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 360PS 傳世版 136.30萬(wàn) - 136.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 400PS 盛世七座加長(zhǎng)版 146.80萬(wàn) - 146.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 400PS 傳世加長(zhǎng)經(jīng)典版 157.30萬(wàn) - 157.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 400PS 盛世加長(zhǎng)版 164.80萬(wàn) - 164.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 400PS 尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 193.30萬(wàn) - 193.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 400PS 典范加長(zhǎng)版 204.80萬(wàn) - 204.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動(dòng)版 249.80萬(wàn) - 249.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 4.4 V8 530PS 首發(fā)版 249.80萬(wàn) - 249.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動(dòng)典藏版 255.80萬(wàn) - 255.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版 321.30萬(wàn) - 321.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰典藏版 327.80萬(wàn) - 327.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0 L6 盛世版 122.50萬(wàn) - 122.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0 L6 傳世版 136.30萬(wàn) - 136.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 3.0 L6 傳世加長(zhǎng)經(jīng)典版 157.30萬(wàn) - 157.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜運(yùn)動(dòng)版 249.80萬(wàn) - 249.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜加長(zhǎng)版 321.30萬(wàn) - 321.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 5.0 SC V8 SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版 321.30萬(wàn) - 321.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 V6 SC 盛世版 122.50萬(wàn) - 122.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 V6 SC 傳世版 136.30萬(wàn) - 136.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 V6 SC 傳世加長(zhǎng)版 157.30萬(wàn) - 157.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 V6 SC 尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 193.30萬(wàn) - 193.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 5.0 V8 SC 尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 257.80萬(wàn) - 257.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 5.0 V8 SC SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版 321.30萬(wàn) - 321.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0 V6 SC 盛世版 125.80萬(wàn) - 125.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世版 139.80萬(wàn) - 139.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世加長(zhǎng)版 160.80萬(wàn) - 160.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0 V6 SC Vogue SE 創(chuàng)世加長(zhǎng)版 177.80萬(wàn) - 177.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0 V6 SC AB尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 197.80萬(wàn) - 197.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 5.0 V8 SC AB尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 264.80萬(wàn) - 264.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0 V6 SC Vogue 158.80萬(wàn) - 158.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0 V6 SC Vogue 加長(zhǎng)版 165.80萬(wàn) - 165.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0 V6 SC Vogue SE 創(chuàng)世加長(zhǎng)版 179.80萬(wàn) - 179.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0 V6 SC AB尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 198.80萬(wàn) - 198.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 5.0 V8 SC AB尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 267.80萬(wàn) - 267.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 5.0 V8 SC 巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版 332.80萬(wàn) - 332.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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　　攬勝車(chē)頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合倒梯形格柵，讓車(chē)頭給人一種非常豪華的感覺(jué)。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸5200/2073/1868mm，軸距3122mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，車(chē)身比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　攬勝內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)比較精細(xì)，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　攬勝配備3.0T L6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率400馬力，峰值扭矩550?！っ祝ば挪烤C合油耗9.3L/100km。

攬勝在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@joelioffice說(shuō)道：“超車(chē)爬坡都不是很有壓力，起步?jīng)]有想象中的那么快，不過(guò)這么大噸位的車(chē)還是能理解的?！?/p>

網(wǎng)友@S525說(shuō)道：“我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是要看個(gè)人的，雖然比不上 BBA，但我還是很喜歡的?！?/p>

網(wǎng)友@BBS0003說(shuō)道：“最讓我滿意的是后排空間，可以滿足我平時(shí)商務(wù)接待和家庭出行的需要，我的父母和孩子坐在后排實(shí)在是太舒服了。其次就是動(dòng)力和操控性了，堅(jiān)固的底盤(pán)給人的感覺(jué)和其他車(chē)完全不同。方向盤(pán)很清晰，很輕盈，無(wú)論是自己開(kāi)車(chē)還是家人開(kāi)車(chē)都很容易上手，動(dòng)力充足的情況下，駕駛起來(lái)非常的順暢。開(kāi)了一段時(shí)間后，我越來(lái)越喜歡它了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）