【太平洋汽車網(wǎng)】踩好離合器控制速度的方法：踩離合要快踩慢抬。踩離合器踏板時(shí)，應(yīng)一次性踩到底，而抬起離合器踏板時(shí)，則應(yīng)該慢慢抬，不然車輛就會(huì)熄火。正確的姿勢(shì)為左腳前腳掌放在離合器踏板的中央，踩踏時(shí)整個(gè)腳上下移動(dòng)。

　　新手開(kāi)車離合器如何控制4分（超過(guò)89%的文檔）80閱讀0下載2頁(yè)收藏分享存網(wǎng)盤舉報(bào)APP客戶端打開(kāi)新手開(kāi)車離合器如何控制離合器，是離合發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪的傳動(dòng)裝置，顧名思意，其作用就是分離與合閉。當(dāng)踩下離合器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置與車輪斷開(kāi)，汽車按照當(dāng)前的速度慣性行使。松開(kāi)離合器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置與車輪連接，汽車按照發(fā)動(dòng)機(jī)決定的速度來(lái)行使。

　　首先，將離合器在抬起時(shí)的總行程分為五個(gè)點(diǎn)位，第1點(diǎn)、全部踩到底，第5點(diǎn)、全部抬起來(lái)，第3點(diǎn)、就是中間還有一點(diǎn)叫做聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，也叫做半離合或半聯(lián)動(dòng)，第4點(diǎn)、聯(lián)動(dòng)點(diǎn)再往上抬一些稱全聯(lián)動(dòng)，第2點(diǎn)、聯(lián)動(dòng)點(diǎn)再往下踩一些稱初聯(lián)動(dòng)。

　　這五個(gè)點(diǎn)位的含意：第1點(diǎn)的含意是，發(fā)動(dòng)機(jī)你轉(zhuǎn)你的，變速箱1軸就是和離合器相連的軸上的第一個(gè)齒輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　第5點(diǎn)的含意是，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)一圈變速箱1軸上的第一個(gè)齒輪必須跟著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)一圈。

　　第3點(diǎn)、就是聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的含意，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)一圈變速箱1軸上的第一個(gè)齒輪，只轉(zhuǎn)半圈、多半圈或少半圈。

　　第4點(diǎn)的含意和第5點(diǎn)相同，它們之間是自由行程，第2點(diǎn)的含意和第1點(diǎn)相同，它們之間是空行程。現(xiàn)在我來(lái)告訴你，什么時(shí)候應(yīng)該快，什么時(shí)候應(yīng)該慢，什么時(shí)候應(yīng)該停頓。

　　第1點(diǎn)和第2點(diǎn)之間是空行程應(yīng)該快，第4點(diǎn)和第5點(diǎn)之間是自由行程應(yīng)該快，這就是兩快。第2點(diǎn)和第3點(diǎn)之間要慢，第3點(diǎn)和第4點(diǎn)之間也要慢，這就是兩慢。在第3點(diǎn)要停頓一下，這就是兩快、兩慢、一停頓的使用方法。

　　把握好上面這幾點(diǎn)，就能把離合控制好，還有在掛擋的時(shí)候切記要把離合器踩滿。行車換擋時(shí)如果離合器松得過(guò)快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且會(huì)讓車上的人感覺(jué)非常不舒服。

　　下坡時(shí)，如果把離合器踩到底，其實(shí)就是空檔滑行。這時(shí)相當(dāng)于檔位放在空檔上，速度比非空檔的速度要快很多，汽車速度決定于自身重力和慣性的作用，一旦汽車的制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，其直接結(jié)果就是人根本無(wú)法控制車輛。帶著檔運(yùn)行，且不踩離合時(shí)，車速會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置調(diào)整，發(fā)動(dòng)機(jī)變相起到了剎車的作用，車速會(huì)有所下降，假如制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，可以換到低速檔以控制車速，關(guān)鍵時(shí)候是可以救命的。

　　一、車子只要在動(dòng)往前或者往后行駛中就不會(huì)熄火，和踩不踩離合器沒(méi)關(guān)系。

　　二、高速行駛不能空檔滑行，太不安全了。低速情況下，短時(shí)間空檔滑行是正常的——換檔過(guò)程就是短暫的空檔滑行！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）