WEY P8 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6條)

外觀方面，WEY P8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的造型設(shè)計(jì)潮流動(dòng)感，基本延續(xù)WEY的家族式前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，與VV7和VV5的不同之處在于，極具侵略性的璣衡陣列幾何前臉，搭配三豎條狀的LED日間行車燈，讓該車看上去更加犀利霸氣。WEY P8車身長(zhǎng)寬高分別為4760×1931×1655mm，軸距為2950mm，上市后將與同級(jí)別為數(shù)不多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪唐展開競(jìng)爭(zhēng)，WEY P8在寬度和軸距方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

WEY作為長(zhǎng)城旗下的豪華SUV品牌，自上市以來(lái)受到大量消費(fèi)者的關(guān)注，在新能源車占據(jù)主流趨勢(shì)的今天，作為長(zhǎng)城旗艦品牌的WEY當(dāng)然也不甘示弱，推出WEY品牌旗下首款插電混動(dòng)SUV——P8。WEY P8基于高端新能源Pi4平臺(tái)打造，綜合工況續(xù)航里程為660km。

Pi4平臺(tái)構(gòu)架云集眾多高新技術(shù)，從插電式/智能化/智能電四驅(qū)三個(gè)方面出發(fā)，給WEY P8帶來(lái)了更多與眾不同的亮點(diǎn)。P代表著Plug-in/插電式，指外接插電，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離純電動(dòng)行駛。i代表著Intelligent/智能化，指車輛控制策略的智能化，包含混動(dòng)系統(tǒng)控制策略/能量回收管理/熱管理/安全設(shè)計(jì)和多地形智能適應(yīng)。4代表著4WD/四驅(qū)系統(tǒng)，前后橋扭矩任意調(diào)配的四驅(qū)系統(tǒng)。

WEY P8搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓引擎，與VV7上的2.0T型號(hào)一樣；但是WEY P8搭載了一個(gè)15千瓦的BSG輔助皮帶式啟動(dòng)電機(jī)和85千瓦的TM驅(qū)動(dòng)電機(jī)，BSG啟動(dòng)電機(jī)在起步和加速時(shí)能輔助2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)+6DCT動(dòng)力系統(tǒng)，后橋搭載西門子永磁同步交流電機(jī)＋舍弗勒兩擋減速器，組成了智能化四驅(qū)系統(tǒng)；

Pi4平臺(tái)核心的混動(dòng)雙軸驅(qū)動(dòng)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)前后軸的完全解耦和前后橋扭矩任意調(diào)配，從而擁有前驅(qū)/后驅(qū)/四驅(qū)的三重行駛功能，使車輛始終保持良好的運(yùn)動(dòng)性和越障性，為WEY P8帶來(lái)340Ps/524Nm的動(dòng)力輸出，BSG電機(jī)與后驅(qū)電機(jī)雙管齊下，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩進(jìn)行填補(bǔ)，從而令動(dòng)力性提升高達(dá)30%。