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ECO這一名稱由Ecology（環(huán)保）、Conservation(節(jié)能)和Optimization（最優(yōu)化）合成而得，從一誕生開始，便是以技術、環(huán)保和經濟性為設計研發(fā)的基本理念。開啟ECO模式，首先車輛會自動去匹配最佳的擋位、轉速以減少油耗，同時需要車主在駕駛過程中，主動控制油門，制動的配合,才能實現(xiàn)最為理想的油量。在轎車的ECO模式中，一般可以分為主動式ECO駕駛模式和非主動式ECO駕駛模式兩種，其區(qū)別主要是智能控制能量使用的分配（包括電、油等）和提醒引導方面。汽車eco正確使用方法：

1、在轎車的ECO模式中，一般可以分為主動式ECO駕駛模式和非主動式ECO駕駛模式兩種，其區(qū)別主要是智能控制能量使用的分配（包括電、油等）和提醒引導方面。

2、對于非主動式ECO駕駛模式，主要是起一個提醒、引導功能，教如何去省油，而不是像主動ECO模式有一個專門的按鍵去開啟或關閉，比如別克凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的ECO模式就屬于此類型。

3、大多數(shù)轎車采用主動駕駛模式，此種模式下，在經濟時速（通常多見于60到90公里/小時）行駛時，可起到節(jié)油甚至有些車可以控制空調達到省電的目的，常見于日系和韓系車上。

4、對于主動式ECO模式，一般都有專門的控制按鍵，由駕駛人在需要時開啟使用，一般在車速超過120公里/小時或者停車怠速、在N、P擋以及手動模式下，可以關閉ECO模式，尤其注意在爬坡的過程中，完全沒必要開啟此模式。

5、當達到最佳燃油供應量時，儀表盤會同步顯示綠色的“ECO”字樣，如果大力踩下油門踏板加速，或者遇到爬坡路段，“ECO”字樣就會消失。

具體使用體驗就是不開ECO模式，大腳油門時車會竄出去，開啟后的感覺就是沒勁，俗稱“肉”，所以簡單說ECO模式有防止大腳油的功能，如果你對控油能夠達到一個比較合理的程度，自然就省油，否則ECO會強制你省油。