m擋是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式，切換到m擋后，駕駛員可以控制變速箱的加擋或減擋。

自動(dòng)變速箱一般都有m擋，m擋在一些特殊情況下是非常有用的，學(xué)會(huì)如何正確使用m擋可以更好的操控車(chē)輛。

自動(dòng)變速箱一般有p，r，n，d，s，m。這幾個(gè)字母分別對(duì)應(yīng)駐車(chē)擋，倒車(chē)擋，空擋，前進(jìn)擋，運(yùn)動(dòng)模式，手動(dòng)模式。

在超車(chē)時(shí)，需要踩下油門(mén)，變速箱電腦檢測(cè)到深踩油門(mén)的操作后，會(huì)讓變速箱降擋，然后此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升高，車(chē)子會(huì)迸發(fā)出較大的動(dòng)力，然后就能完成超車(chē)。

在一些需要快速超車(chē)的情況下，顯然大部分自動(dòng)變速箱的反應(yīng)比較慢，那么就需要使用手動(dòng)模式了。在快速超車(chē)時(shí)，手動(dòng)操作變速箱降擋，然后踩下油門(mén)，這樣就可以完成快速超車(chē)。在一些路況環(huán)境下，快速超車(chē)有利于行車(chē)安全。

在上一些比較長(zhǎng)的陡坡時(shí)，也可以將自動(dòng)變速箱切換到手動(dòng)模式，然后鎖定在比較低的擋位上，這時(shí)候車(chē)輛的扭矩較大，可以順利爬坡。

在下一些比較陡的長(zhǎng)坡時(shí)，也可以使用手動(dòng)模式，將變速箱鎖定在比較低的擋位上，這時(shí)候可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車(chē)速。如果只依靠制動(dòng)系統(tǒng)降低車(chē)速，那么制動(dòng)系統(tǒng)很可能會(huì)過(guò)熱失靈，這是非常危險(xiǎn)的。

有些車(chē)的方向盤(pán)后面有換擋撥片，在激烈駕駛時(shí)，駕駛員可以切換到手動(dòng)模式用換擋撥片控制變速箱加擋或減擋，這樣動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更快速更直接。

m擋的用處非常多，使用m擋時(shí)，只需要把擋桿撥到m的位置就可以。正確使用m擋可以帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)，并且能提高行車(chē)安全性。m擋對(duì)于自動(dòng)變速箱是非常重要的。

自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式與手動(dòng)變速箱存在一些不同。手動(dòng)變速箱可以讓駕駛員選擇任意擋位，但是自動(dòng)變速箱手動(dòng)模式只能讓駕駛員加擋或減擋。