【太平洋汽車網(wǎng)】汽車漏電的檢查方法：1、將熔斷絲逐個(gè)拔下，觀察指針變化。當(dāng)拔下某個(gè)熔斷絲時(shí)指針不再轉(zhuǎn)動(dòng)，則故障點(diǎn)是通過(guò)此熔斷絲的電路或用電器。2、閉車內(nèi)外所有用電器，鎖好車門，觀察電流大小，調(diào)到合適檔位，記錄。

　　故障排除方法指針式萬(wàn)用表電流表汽車電控單元汽車漏電的檢測(cè)方法4.5分（超過(guò)98%的文檔）424閱讀0下載4頁(yè)收藏分享存網(wǎng)盤舉報(bào)APP客戶端打開(kāi)汽車漏電的檢測(cè)方法1檢測(cè)方法停車時(shí)電器開(kāi)關(guān)未關(guān)等導(dǎo)致的蓄電池虧電；蓄電池極板短路或氧化脫落導(dǎo)致自放電而虧電；由于汽車電器、線束、傳感器、控制器、執(zhí)行器等電子元器件和電路搭鐵造成漏電虧電，都會(huì)使汽車出現(xiàn)起動(dòng)困難或電器工作不良的現(xiàn)象。檢測(cè)車輛是否漏電的方法很多，大體可分以下幾種。

　　1.1電流檢測(cè)法檢測(cè)步驟斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極接線，把萬(wàn)用表調(diào)到電流表（1A檔），再取用兩根導(dǎo)線，將兩導(dǎo)線一端分別接萬(wàn)用表正、負(fù)表筆，另一端分別接負(fù)極接線柱和負(fù)極接線，觀察電流表數(shù)值。將測(cè)得的電流值與維修資料對(duì)照是否在正常范圍內(nèi)。若測(cè)得的電流值過(guò)大，則說(shuō)明車輛有漏電故障。

　　故障排除方法將熔斷絲逐個(gè)拔下，查看數(shù)值變化。

　　當(dāng)拔下某個(gè)熔斷絲時(shí)電流值變小，則說(shuō)明漏電部位是通過(guò)此熔斷絲的電路或用電器。

　　確定故障范圍后，可以通過(guò)查閱電路圖或查看線路走向，順線路查找出損壞部位進(jìn)行修理。

　　如果拔遍所有熔斷絲，電流表數(shù)值依然很大，則說(shuō)明故障點(diǎn)在熔斷絲之前的線路上，應(yīng)重點(diǎn)查看熔斷絲之前的線路有無(wú)搭鐵短路現(xiàn)象。

　　1.2電阻檢測(cè)法檢測(cè)步驟斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極接線，使用指針式萬(wàn)用表，黑表筆接蓄電池正極，紅表筆搭鐵。

　　將其調(diào)到歐姆檔（Ω×1檔），以此測(cè)量全車總電阻：若表指針不動(dòng)，阻值很大，則說(shuō)明正常，無(wú)漏電現(xiàn)象；若表指針偏轉(zhuǎn)，顯示為幾歐姆或十幾歐姆，則說(shuō)明不正常，有短路現(xiàn)象存在。

　　故障排除方法將熔斷絲逐個(gè)拔下，觀察指針變化。

　　當(dāng)拔下某個(gè)熔斷絲時(shí)指針不再轉(zhuǎn)動(dòng)，則故障點(diǎn)是通過(guò)此熔斷絲的電路或用電器。

　　同電流檢測(cè)法一樣，通過(guò)查閱電路圖或查看線路走向，順線路查找出損壞部位進(jìn)行修理。

　　1.3經(jīng)驗(yàn)檢測(cè)法檢測(cè)步驟斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極接線，然后將接線與蓄電池負(fù)極柱碰觸，觀察火花強(qiáng)度。

　　火花越強(qiáng)，漏電現(xiàn)象越嚴(yán)重。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）