隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳C級車頭給人一種非常端莊的感覺，格柵采用多邊形的設(shè)計，搭配黑色飾物，穩(wěn)重且不失大方。

　　奔馳C級車尾顯得頗具沉穩(wěn)的感覺，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　奔馳C級內(nèi)飾造型看起來非常精美，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳C級配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩是350牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，奔馳C級的車尾看起來頗具精致的感覺，采用了多種元素點綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計感。再看下配置，奔馳C級標(biāo)配了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、并線輔助、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊、胎壓報警等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2015款 C 260 L 運(yùn)動型?奔馳C級動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2015款 C 260 L 運(yùn)動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@q10009說道：“對于我來說，奔馳 C級的動力讓我很滿意，雖然是1.5 t，但也不比同級別的車差多少，對于那些抱怨動力不足的網(wǎng)友來說，這不是競速，而是跑車，賽車！”

網(wǎng)友@lei0808說道：“操控靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在高速上行駛的時候，非常的平穩(wěn)，沒有任何的晃動。”

網(wǎng)友@better說道：“操控，我覺得車都是指哪打哪的吧，還能給你打歪了？我目前覺得操控很舒服。操控很靈活很靈敏，動力和油門響應(yīng)都很及時，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)即使高速過彎也沒有推頭的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）