縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款MINI（詢底價(jià)|查參配） 的實(shí)力如何。

　　MINI前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　MINI車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，看起來(lái)很有時(shí)尚范。

　　MINI內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　MINI配備了1.2T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102馬力，峰值扭矩180牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，后排座椅方面，MINI 后排空間一般，不過(guò)可以滿足日常出行需求。MINI 的前臉造型比較年輕，整體看上去十分有活力。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2016款 MINI 底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 1.2T ONE 手動(dòng) 五門(mén)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@lilin12345說(shuō)道：“定速巡航系統(tǒng)的實(shí)用性還是蠻高的，有一次在高速公路上就體驗(yàn)了一下這個(gè)功能，確實(shí)是做到了解放雙手雙腳。”

網(wǎng)友@China﹏妖皇說(shuō)道：“操控方面一直秉持著自己的追求，開(kāi)mini和開(kāi)別的車真的不一樣，底盤(pán)扎實(shí)的程度你難以想象，真的像在開(kāi)卡丁車。”

網(wǎng)友@老飛鴿說(shuō)道：“車子的操控難度并不高，新車買(mǎi)來(lái)以后稍微熟練一下，很快就能上手了。而且車子還會(huì)帶有一些輔助功能系統(tǒng)，能夠讓操控更加輕松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）