隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。作為一款指導(dǎo)價(jià)52.8萬元的車型，雷克薩斯IS（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雷克薩斯IS車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　雷克薩斯IS車尾看起來十分大方，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　雷克薩斯IS內(nèi)飾看上去非常精巧，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　雷克薩斯IS配備2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率208馬力，峰值扭矩252?！っ?，工信部綜合油耗9.1L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，雷克薩斯IS的前臉給人一種十分豪華的感覺，整體看起來檔次感十足。再看下配置，雷克薩斯IS標(biāo)配了倒車影像、藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助、牽引力控制、胎壓報(bào)警、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2011款 250 豪華版?雷克薩斯IS動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2011款 250 豪華版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@女人野花說道：“操控各方面都很好，就像小車一樣開。并且長時(shí)間開車不容易疲勞駕駛，安全第一?！?/p>

網(wǎng)友@華電國際:我的中國心說道：“指向性穩(wěn)定，準(zhǔn)確，懸掛太硬對于后驅(qū)車而言，唯一一點(diǎn)要注意過彎不能給太重油。”

網(wǎng)友@littleleveret說道：“如果舍得踩動(dòng)力是足夠的，他不會(huì)讓你有渦輪的那種刺激感覺，在很順的情況下被車提到高速。往往車速其實(shí)很快了，但是你卻感覺不到他很快。V6的聲音很好聽，插一句題外話，用壇子里的朋友的話說就是，自然吸氣是男人的浪漫?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）