隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。今天介紹的這款新金剛（詢底價|查參配），指導價為5.39萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　新金剛車頭呈現(xiàn)出端莊的設計風格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　新金剛車尾呈現(xiàn)出素凈的設計風格，搭配低調的尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

　　新金剛內飾設計看上去比較簡潔，看著相當干凈清爽。

　　新金剛配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率102馬力，峰值扭矩141?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，再看下配置，新金剛標配了胎壓報警、藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)，配置達到了同級別主流水準。新金剛的內飾在設計上非常簡約，看著相當干凈清爽。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

新金剛?2014款 手動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 三廂 1.5L MT 精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cschang829說道：“方向盤手感很輕了，開著就是舒服省心，開長途也不覺得累?！?/p>

網(wǎng)友@朱迪說道：“開著也很省心省力，底盤也穩(wěn)，過坑洼路面也比較有信心?！?/p>

網(wǎng)友@cschang829說道：“只是起步時稍稍感覺力度弱了一些，提速時感覺慢了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）