縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款緊湊型車，起亞K3（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　起亞K3前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔之美。

　　起亞K3車尾看上去十分簡(jiǎn)潔，尾燈呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　起亞K3內(nèi)飾造型非常典雅，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　起亞K3配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130馬力，峰值扭矩211?！っ祝ば挪烤C合油耗5.3L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，配置方面，起亞K3配備了上坡輔助、CarLife、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制、倒車影像、自動(dòng)駐車、前排側(cè)氣囊、全速域自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。起亞K3的車尾采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

起亞K3?1.4T?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 240T GT-Line DCT奮斗版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@BWJ4319說(shuō)道：“起亞K3的操控感很強(qiáng)，駕駛模式也很舒服，可以根據(jù)不同的路況選擇不同的駕駛方式，方向盤拿在手里，可以很好的控制方向，方向盤的精準(zhǔn)度和握感都很好，一只手就能操控自如，駕駛起來(lái)也是一種享受?！?/p>

網(wǎng)友@bibi5101說(shuō)道：“動(dòng)力強(qiáng)勁，加速時(shí)整體輸出能力較強(qiáng)，我認(rèn)為加速過(guò)程還是比較快的，不會(huì)太慢。”

網(wǎng)友@houxuefei說(shuō)道：“雖然是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這輛車是買來(lái)當(dāng)家用代步用的，這樣的動(dòng)力輸出還是綽綽有余的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）