如果現(xiàn)在你手中有百來(lái)萬(wàn)的購(gòu)車預(yù)算，那么可供你選擇的車型可真不少，無(wú)論是想要豪華，還是想要舒適，或是想要運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，都能找到契合自己的車型。雖然這些車型差異化明顯，但是有一點(diǎn)是相同的，那就是它們“三大件”表現(xiàn)都很不錯(cuò)。作為一款指導(dǎo)價(jià)119.8萬(wàn)元的車型，寶馬8系（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　寶馬8系中網(wǎng)運(yùn)用了直瀑式的設(shè)計(jì)，并飾以鍍鉻飾條，家族式的造型辨識(shí)度十足，再配合線條犀利的車頭，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　寶馬8系排氣管使用雙邊雙出的設(shè)計(jì)，這樣的布局形式進(jìn)一步襯托了它的運(yùn)動(dòng)感，給人一種十分野性的感覺(jué)。

　　寶馬8系內(nèi)飾風(fēng)格走了精細(xì)路線，非對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色金屬飾條，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　寶馬8系配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬8系的內(nèi)飾看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。來(lái)到后排，寶馬8系后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2019款 寶馬8系?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 840i 敞篷轎跑車 M 運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@wangjian6說(shuō)道：“840i是這三輛里操控最好，油門(mén)、剎車線性，轉(zhuǎn)向極其靈活；畢竟四輪驅(qū)動(dòng)四輪轉(zhuǎn)向，大尺寸的剎車系統(tǒng)。硬件上的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不是對(duì)手靠“調(diào)教”可以超越的?！?/p>

網(wǎng)友@miss1103說(shuō)道：“很不錯(cuò)的操控,方向盤(pán)很靈敏,指向也很準(zhǔn),指哪兒打哪?！?/p>

網(wǎng)友@納蘭一派說(shuō)道：“方向盤(pán)有點(diǎn)輕，底盤(pán)穩(wěn)重扎實(shí)，然后就是在過(guò)坎和較大坑洼時(shí)，感覺(jué)顛簸，覺(jué)得減震有待加強(qiáng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）