在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，緊湊型車依舊保持著頗高的市場(chǎng)熱度，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購(gòu)車選擇。一方面，該級(jí)別車型的定價(jià)相對(duì)更加親民，而另一方面，市場(chǎng)中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢？對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡(jiǎn)單的做法。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款雷克薩斯CT（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　雷克薩斯CT車頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　這款車長(zhǎng)寬高為4360/1765/1455mm，軸距2600mm。車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來(lái)更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　雷克薩斯CT內(nèi)飾整體走了高貴路線，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　雷克薩斯CT后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。另外，該車配備后排頭部氣囊。

　　雷克薩斯CT搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率82馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗4.6L/100km。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，雷克薩斯CT的前臉在設(shè)計(jì)上非常流暢，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。雷克薩斯CT的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，展現(xiàn)出順滑的美感。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

雷克薩斯CT?自動(dòng)版排量大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 CT200h F SPORT 雙色針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@小豬跳舞說(shuō)道：“配置方面沒(méi)有什么 特別想說(shuō)的，要是有中控大屏分辨再高就更好了。”

網(wǎng)友@覬覦悠然說(shuō)道：“油電混合是雷克薩斯CT200h的賣點(diǎn)，油耗超低！”

網(wǎng)友@bawangtu123說(shuō)道：“現(xiàn)在的百公里高速9升多，市區(qū)擁堵的話油耗去得很高.高出個(gè)兩三個(gè)點(diǎn)這樣子”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）