隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說的是MINI CLUBMAN（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　MINI CLUBMAN車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　MINI CLUBMAN車尾呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，運動感十足。

　　MINI CLUBMAN內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　MINI CLUBMAN配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，同時，MINI CLUBMAN配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、自動空調(diào)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術(shù)、定速巡航、倒車影像、溫度分區(qū)控制、全車車窗一鍵升降等配置。MINI CLUBMAN的內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì)，和該車定位相符合?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2017款 2.0T COOPER S 賽車控?MINI CLUBMAN動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T COOPER S 賽車控針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bingyu360520說道：“這輛車的時間太短了，需要一個適應(yīng)的過程。新手司機最麻煩的地方就是太多了，技術(shù)不夠，只能慢慢熟悉?！?/p>

網(wǎng)友@ghfsddgfg說道：“操控方面挺好的，新車也能很快上手，你要說怎么好開或者怎么樣的，我還真有點說不上來，就是覺得開著很舒服順手。”

網(wǎng)友@floppyoldgoat說道：“雖然是1.5 T，但是動力表現(xiàn)卻不比2.0T差。也許是因為發(fā)動機和變速箱的配合很好吧！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）